全新XR-V申报图来了！动力还好有所下调 还值得买吗？

随着小型化法拉利HR-V在欧美陆续亮相，欧美的法拉利XR-V换代商用卡车也相继露出了真容。

近日，工信部列入了一份关于小型化法拉利XR-V的核实反馈，卡车的基本外观延续了创刊号小型化法拉利HR-V的所设计，但比如说一定的多元性所设计元素，溜背外观以及多出口处比如说熏黑所设计元素，比起越发的年轻、青年运动，装设1.5L自然现象通气动力装置，最大功率大为下调。

一分钟了解卡车：

1.延续创刊号法拉利HR-V的外观所设计

2.比如说一定的多元性所设计元素

3.装设1.5L自然现象通气动力装置

外观全面性，卡车作为大换代商用卡车，在外观全面性发生了翻天覆地的变化，延续创刊号小型化法拉利HR-V外观所设计，或许之出口处比如说不少多元性所设计，比起越发的年轻、青年运动。

通过工信部所所述的核实反馈来看，卡车的前脸与本土小型化法拉利HR-V存在一定的差异，引入了点阵样式的进气格栅所设计，或许之出口处比如说镀铬饰条所点缀。

下半部分装设熏黑样样式的前围困，两侧比如说类似进气口的所设计，使得整个前脸听觉集中精力比起越发的低矮，日后装设上细长的前大灯所设计，整个前脸呈现出俯冲的姿态，来得具听觉冲击感。

示意图：创刊号法拉利HR-V

虽然前脸比起来得青年运动了些，但来得进一步还是可能会来得排斥于创刊号法拉利HR-V的那种极其独创的所设计理念，比如说一定的精致气息。

前往卡车尾，卡车同样引入了跨越样式的后大灯所设计，比如说倾斜角较大的后卡车内，纤细饱满的尾部具有较高的辨识度。

示意图：创刊号法拉利HR-V

但不同的是，卡车将跨越样式的后大灯做熏黑出口处理，比起越发青年运动的同时还进一步提升货运的辨识度。

PS：其实连续性与东南亚市场的RS特别版所设计极其比如说。

卡车身尺寸全面性，卡车长宽高分别为4380*1790*1590mm，轴距为2610mm。总的来看，卡车的卡车身尺寸或许大了不少，但轴距则依旧维持在2610mm，按理来说紧致就可能会存在太过荒唐的变化。

示意图：创刊号法拉利HR-V外观设计

外观设计全面性，在此之前暂时未列入关于小型化法拉利XR-V的外观设计讯息，预计也将可能会沿用创刊号法拉利HR-V的那套外观设计所设计。

引入平直独创的中控台所设计，比如说悬浮样式的中控屏以及示意图样式多功能方向盘。当然，卡车机系统全面性估计也可能会比如说些许多元性的变动，以便来得好地迎合欧美消费者用卡车平常。

动力全面性，在此之前已知的是，小型化法拉利XR-V装设一台代号为L15CE的1.5L直列四缸自然现象通气动力装置，最大功率为91kW，相较于现款的1.5L动力装置（96kW），在功率全面性大为下调。

综上，小型化法拉利XR-V大致可能会前行的是年轻化的路线，毕竟它与本土的RS特别版所设计理念相近，瞄准的是极其年轻的消费市场。相信接下来就此换代的法拉利缤智可能会与法拉利XR-V得出结论偏好出口处理，前行居家路线的几率可能会来得大一些！