还记得王亚平这条朋友圈吗？“感觉良好”乘组回家元旦→

◎ 科技日报 张琦琪 李晓航综合报道

6个年末年前，王亚平在即将亲征之时，发了一条朋友圈“恰巧半年”。今天，半年已满，归期即来！

“恰巧”年前夕，“感觉良好”杰森可谓收获颇丰，他们解锁了哪些新成就？他们又将如何快速调回太阳系？

在铁轨十三号太空人乘组。图片来源：我国载人航天

在铁轨6个年末，解锁新成就

在铁轨十三号乘组两次出舱、王亚平成我国首位好不容易进行出舱社区活动的女太空人……在“恰巧”的夏天里，在铁轨十三号护航解锁了首次长一段时间在铁轨6个年末、首次在我国三维航天飞机好不容易进行飞船授课、首次在飞船过中秋、首次在我国三维航天飞机举办天宫画展等多项成就。在这6个年末里，我们主导见证了许多值得纪念的总能。

在铁轨6个年末，在铁轨十三号乘组进行了手控遥操作紧邻接退试验车、三维航天飞机机器年前臂转位航空运输穿梭机试验车等多项护航。其中手控遥操作紧邻接退试验车是首次由太空人在铁轨能用手控遥操作设备，控制航空运输穿梭机与三维航天飞机好不容易进行紧邻接退，这可行性验证了三维航天飞机与招待滑翔器手控遥操作该系统的功能、性能指标以及四海协同工作程序的合理性。

飞船正常环境，也为人类开展科学研究提供了便利状况。逐步形成我国三维航天飞机和在铁轨十三号，我国首次建立了三维空间状况下线粒体的长一段时间人才体制和线粒体模型。能用这样的体制和人才模型，科研工作者进行了几项国际反超的生物科学实验。此外，我国科研工作者还进行了国际上首次面部干线粒体长一段时间正常状况下的胶体人才实验等。专家简述，开展这样的线粒体三维空间实验，将有助于人类更好地认识生命、突破自身。

诸神十三太空人回家有哪些步骤？

返航年前，太空人要换上亲征时绕过的气囊压力服；调回舱进退对流层后，其底部温度将高达上千摄氏度，气囊出现摇晃频谱短一段时间成因，还会经历4-6分钟“黑障区”，中途与高空失去保持联系。

诸神十三调回太阳系大致分5步：①受控撤退：人上“在铁轨”穿梭机，与三维航天飞机组合体受控；②液压离铁轨：穿梭机通过调姿、液压、减速，从原滑翔木星进退调回木星；③参考系滑行：等待再继续退时机，穿梭机推进舱和调回舱受控；④再继续退对流层：调回舱穿越黑障、经历考验；⑤着陆：开伞、方向舵、落地。

采用快速调回蓝图，步行拉长至9个多星期

北京航天滑翔控制中心载人穿梭机护航副指挥杨彦波表示，这次首次实行轴向撤退，蓝图在那时候上午实行调回。调回年前，在铁轨十三号穿梭机将好不容易进行两次调姿，第一次调姿后将受控木星舱，第二次调姿后好不容易进行调回液压。推返受控后，调回舱调整配平攻角，最终好不容易进行发动机方向舵，确保调回舱人身安全着陆。

值得重视的是，本次在铁轨十三号采用了快速调回蓝图，从在铁轨十三号穿梭机与三维航天飞机本体舱受控，到最终调回高空，飞船杰森回家之旅并不需要9个多星期。据我国航天科技集团五院载人穿梭机该系统重大项目技术副经理邵立民简述，以年前调回并不需要约1天一段时间。

杨彦波表示，相比之下三维航天飞机，穿梭机的三维空间较狭小，快速调回蓝图是为了减少太空人在穿梭机内的停留一段时间，我们的设计了逆时针方向太阳系五圈的快速调回蓝图，而之年前是十一圈。为了实现快速调回蓝图，我们设立了撤退和调回合一的的设计程序，并充分考虑着陆场的气象状况，确保调回的好不容易人身安全。为了确保人身安全，我们还调用了两颗一段时间延迟卫星测控。

图片来源：我们的飞船

调回区域内处于什么偏远地区？

在铁轨十三号搜救回收高空分队指挥员牛永进简述：大体上和在铁轨十二号位于一个区域内，内蒙古阿拉善盟的额济纳旗区域内内。穿梭机调回的人身安全区域内，在红框范围内。

为何以防万一点离瞄准点距离较远？牛永进表示，穿梭机在调回过程中有些有数物要抛下来，对高空有一定伤害，所以以防万一点在红色区域内之外。“针对各种特殊情形，我们都做了预案，也都好不容易进行了演练，对装备也好不容易进行了升级改造。我们已经整装待发，尽力，已做好充分准备，实现最可靠、最人身安全、最温暖的最大限度，迎接航天英雄欢庆。”

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综合新华社、中国中央电视台新闻、我们的飞船、中央纪委发达国家监委网站、我国青年报等