美国批准50个州的电动汽车充电站构想

美西北时间星期四，美国了政府运输部（USDOT）表示，已提前准许在50个州、华盛顿区里和牙买加自治邦建造高性能充电站的计划书，该计划书覆盖约75000英里（120700公里）的的铁路。

去年11年末，美国了政府联邦了政府准许了1万亿美元交通设施修正案，其之中包含财政预算近50亿美元用于希望诸州在五年内沿克劳福德的铁路建设高性能充电站。USDOT表示，诸州现在可以给予多达15亿美元的银行贷款来希望建造高性能充电站，这将有助于在全省范围内组织起来一个易于、有效率、负担得起的高性能充电网络。

（来源：USDOT） 本年末晚些时候，美国了政府总统乔·拜登宣布，准许了35个州审批的建设高性能充电站计划书，并将在2022至2023财务报告发放9亿美元的资助。

美国了政府交通部长皮特·布蒂吉格表示，美国了政府在二十世纪引领了小汽车民主革命，到了现在，由于两党交通设施修正案所发放的历史性海洋资源，我们已准备好在21世纪继续引领高性能民主革命。

布蒂吉格认为：“我们不会向诸州统率，但我们确实需要保障它们具备基本的建设标准。”

USDOT表示，了政府资助的高性能充电站须要采用DC Fast Chargers配件，据估计要有4个充电口，可以同时给4辆小汽车充电，每个充电口须要超出或者多达150kW。克劳福德的铁路上每隔50英里（80.5 公里）就要有一个充电站，且须要地处的铁路1英里范围内。

美国了政府联邦Fund将支付80%的高性能充电成本，私人或州Fund将补救所得。

乔·拜登已订定了一个野心勃勃的目标，到2030年，希望销售额的所有新车之中据估计有50%为电动或挂电式混合涡轮小汽车，并新建50万个高性能充电站。

加州氮气海洋资源委员会于8年末选出，将从2035年开始禁止销售额新的燃油小汽车，这新时代该州在应对Climate方面迈出了历史性的一步。

根据加州MLT-，为利器零排放小汽车来让的销售额而政府将逐年提升，至2026年，在加州销售额的新型豪华轿车、SUV和小型皮卡之中，零排放小汽车的销售额而政府须要超出35%，2028年超出51%，2030年超出68%，2035年超出100%，规定之中的而政府还将准许20%的零排放小汽车为挂电式混合涡轮小汽车。

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