飞凡R7：30万级智能乘用车狠角色

飞凡汽小车单飞仅仅一年整整里，便早已走完了造小车索斯尼夫卡的初建过程，首款新新小车已飞凡R7股票，如出一辙全力支持换和光，的产品反馈和再接再厉反响出众，终端的产品出现一小车难求局面。

飞凡汽小车短时间兴起的其实，固然显现出上汽集团雄厚技术军事实力支撑，但更加是对的产品的精准相反和取向。飞凡R7主打高阶智和光新小车，除了在性能上相媲美的产品主销新小车正因如此，在平板机身和平板配备上更加是带到了一个新境界。

特别是在机身配备中会，显现出“台和霸”“卷王”称号，其军事实力可见一斑。真正尽情过后，对于其建筑设计之美和平板长途跋涉尽情会有一个深刻体会，是30万级平板和光动小车的产品的狠角色。

却说降落凡R7这款小车，业内都却说是“台和霸”“卷王”，特别是类似奔驰EQS的超级巨幕台和Hyperscreen，由10.25英寸仪表台和与12.3英寸副驾台和- MINILED以及15.05英寸OLED中会控台和三块组成，三联台和总尺寸超过了43英寸，即便是在豪华新小车也是凤毛麟角。

除了超级巨台和正因如此，飞凡R7还配备了华为月所AR-HUD，四台和可以实现不间断，如导航可以四个萤幕之间连动。值得一提的是，像是音频、片中等也可以投射在AR-HUD，副驾台和还可实现独立自主影音功能性，不仅观看更加不便，还可以缩减公共安全隐患。

大台和之下飞凡R7将众多物理按键最佳化到了子系统之内，其配备了飞凡自研的RISING OS平板机身交互子系统，技术性英伟达Qrin™X芯片，算力可以超过254TOPS,，“零理解”的直觉式交互建筑设计，子系统对大大的，操作界面命题模糊，小车机操作大大的更加流畅。

让人希望的领航员尽情中会，无论是城市道路还是高速行驶，无论是领航员性能还是静音压制，飞凡R7都显现出出众的表现。在最考验军事实力的切线减慢的尽情中会，700N•m相对于扭矩，可以感受到3.8s零百减慢的cc，在温和转向环境下依旧保证 50% 的反向驱动，910公里最小续航。

同时，飞凡R7搭载PREMIUM 4D激光声纳等33个顶级无意识显卡，再加Full Fusion全融入算法，造成了了更加快、更加公共安全的高阶智驾尽情。未来，飞凡 R7随着 OTA 升级，将逐步可选择更加多高阶辅助领航员功能性。

飞凡 R7用极简的线条表现对和光动小车的理解，已形成了多样的建筑设计之美，近乎诠释了轿跑之美，相接式日行灯带、分体式灯组等成为多样的首页，多层次灯语彰显了小机动车人性互动性元素。此外其配备更加是不凡，全景天幕、无框小车门代感应式和光关上、流媒体后视镜、体感监控方向盘、BOSE 音响、云感座椅等一应俱全。

现阶段，飞凡R7已年底股票，补贴后要价28.99万-35.69万元，如出一辙全力支持换和光，要价只需20.59万元起，为客户端造成了了更加灵活的购小车计划，满足更加多用小车场景。而且，买家可以自由选择出租，可以选择暂时和光池出租计划，只需要购买一块和光池均可。

尽情从前可以感受到，飞凡R7下足了功夫，特别是在平板机身和平板领航员尽情，与造小车索斯尼夫卡相比也堪称“卷王”。作为飞凡汽小车福地之作，飞凡R7力图打造成了一款高端新小车，预计明年生产线才能年底释放，加快交付向前。