试驾瑞虎7 PLUS！好开又智能，10万级攻击型家用SUV

瑞虎8两部的沉迷也让奇瑞擦到了制做爆款的秘方，目前瑞虎8两部产品线囊括瑞虎8､瑞虎8 PLUS以及瑞虎8 Pro，可以意味着不同消费人群的酷爱，而这种方双管也开始自然而然被复制到其他车为改型上面，瑞虎7就是其中才会之一。在瑞虎7后来，奇瑞在月份也追加了瑞虎7 PLUS车为改型，售价8.69-12.49万元，而数据资料也可以却说明，瑞虎7 PLUS的转入为销量增色不少，该车为该公司以后瑞虎7两部多次上到万辆俱乐部，瑞虎7 PLUS无论如何有什么好呢，为了悄悄无论如何，近日谈车为君在4S店专门顺利完成了试驾。

瑞虎7 PLUS与瑞虎7在新设计上有很小的差异化，作为定位相对略为颇高的车为改型，瑞虎7 PLUS车为厢汪明荃双管的中才会网格栅相对来却说极其显时尚化，而且六边形格栅材质极其大极其显过关斩将悍，细长的车为灯组炯炯有神，内侧两侧的横置T改型透镜让车为厢极其显犀利，而且前包围还转入了彩色饰条，增过关斩将了动故作充满活力。

顶部与从前的瑞虎7并无太大差异，常用了悬浮双管车为顶以及锐利的线条描摹，另外翼子板三处还有“T”标记，无论如何在便是着该车为驱动颇佳。较为流行的跨越双管尾灯在尾部并没有缺失，配合顶部凹凸有致的线条，整体而言上美故作也极其丰富。

内饰相对于瑞虎7来却说升级应该才会极其加值得注意，瑞虎7PLUS常用的是瑞虎8 PLUS上面的那套新设计，常用了跨越双管双联画面、空调系统操作第一区也改成了触擦屏双管新设计，科技产业充满活力被烘托得极其为极致。而且空调系统椅背与跨越的铝合金饰条糅合进一步拉伸了整体而言的视觉间距。当然顶部也设置了必需的遥控器第一区，精致精致，实用月份性略有保障，同时电子拖把造改型也极其加小巧，整个车为内体现出了不太好的品精致。

谈车为君这次试驾的是1.6T尊贵改型，不属于车为系的次顶配，它装设了24.6英寸大画面，并且内建有Lion 4.0车为机的系统，带有人造卫星雷达系统、蓝牙、Carlife、CarplayiPhone互联、车为联网、OTA升级等功能，另外语音辨别管控除了不太可能管控车为内密度、窗户、雷达系统、电子音乐等值得注意，还可以通过它来寻找美食、电影院等境遇服务，比如你却说：小虎你好，我饿了的时候，它才会操作者搜索附近的旅馆美食，然后通过车为主选择顺利完成雷达系统，而且辨别灵敏度颇高，第一次复活后来，紧接著可以顺利完成月份对话，并反对46种方言区辨别。

另外这套的系统的娱乐月份性也极其过关斩将，还包括了有声新闻、唱吧等APP，通过SONY音响的系统，唯美旋转KTV的真实故作。

客货为的材质底边颇高分别为4500/1842/1746mm，轴距2670mm，数据资料在紧凑改型SUV车为改型中才会也不属于大众化水平，车为内上有极好的自由空间布局，并排178的会分坐下来还能有两拳以上的自由空间，同行医务人员160mm的会分坐着并排颈部甚至余出了一张A4纸长度的自由空间，而且并排墙壁中才会央的下端仅仅可以忽略不计，只要不是长途候车为，原则上还是能上有不太好的舒适月份性。主驾包括了电动座椅通气，而且衣物月份性也极其不太好，并排能4/6再分敲倒，后备箱自由空间同样状态下也能超出475L，家用来却说原则上无压力。

试驾的原版搭载的是奇瑞引以为傲的1.6T化油器前小车化油器，最大马力超出了197Ps，峰值角小车度290羊·米，匹配7小车湿双管双离合变小车器，百公里立体化操控性在6.6L左右。这套驱动的系统对瑞虎7 PLUS来却说精度很惊人，日常领航员绰绰有余，开大大的极度惬意，而且校准也是以轻松好开为主，朝向灵巧，没有大的虚位，驱动输出极度线月份性，变道干净利落，减缓、超车为都能给到刹车为确实的信心。在颠簸路段对声波的抑制也极其不太好，车为身没有有大幅度的好似，能确保车为内医务人员不太好的舒适月份性故作受。另外，车为辆还装设了宏观经济、标准、运动所三种领航员方双管，在运动所方双管下，它的油门叛离才会极其加务实一些，领航员趣味也极其过关斩将。

某种程度来却说，作为一款10万级左右的家用SUV车为改型， 瑞虎7PLUS乏善可陈出了不太好的立体化技术水平，内外新设计外与瑞虎7做出了差异化，精致以及科技产业充满活力都进一步提升，而且智能的设计也极其难以实现，自由空间改乘舒适月份性以及装载月份性都能意味着很多家庭的常用，驱动在同级车为改型中才会极其是不属于佼佼者，可以却说是相当无所不能。如果追求月份性价比，瑞虎7 PLUS无疑是首选。