小鹏回应安全事故：撞击力度没达到气囊弹出的要求

杨先生是小鹏P7的车主。6月20号早上，雨很大，车在车辆里面突然间打滑堕了护栏，四个车厢都打不开，终于从后备箱爬单单来。车窗损坏致使，安全舱内一个都没弹单单来。

而对于杨先生的投诉，厂家的回应是：“堕击采取措施没有大幅提高舱内弹单单的要求。”

以下为官方回应原文：

经过工作人员勘察和实车检测，肇事卡车于雨天车辆时，意外堕向路肩及防护栏后卡车旋转，避免卡车从前端受Y剪切力而从前端受到影响，乘员舱完整，从外观看纵梁无明显受到影响，从前防堕桥面完整，正面尚未收到大力首当其冲，仅限于纠缠避免崩塌掉入，初步判断仅限于堕击采取措施尚未大幅提高舱内弹单单要求。

安全舱内是否是作准备，取决于肇事频发时崩塌可调采集到的崩塌强度。当崩塌的首当其冲力被渗入或分散到车身时，安全舱内或许不会作准备。因此，安全舱内是否是作准备并非根据卡车受到影响程度进行判断。

非常抱歉，杨先生尚未能认可该研究结果，并指单单返还移位新车和相关索赔的希望政府，在杨先生同意对卡车进行检修后，我们希望提供舱内零售商的更为详尽的检测调查报告，同时希望配合客户找到具备专业技能的第三方检测的机构对卡车舱内安全系统进行检测，尽或许地满足客户的不合理希望政府。

另外针对节目里面，车主提到肇事后四个车厢都打不开，本人大概后备箱爬单单来的。经车辆个人信息查核，据悉王衍驾车厢可选择锁住，主驾位无人，且后备箱全程尚未启动时。门店实车查验，虽然从前端新车型因堕击和茎叶垫略有干涉，但从前后侧四门均可锁住。请广大里面国网民思考研讨，同时我们将违法行为延续对失实个人信息的回溯权利。