最危险的飞行器，网友戏称飞天三蹦子，它为何受到特种兵赞赏？

来源：白痴机械控

“飞天三蹦子”也叫作长程，是一种介于航机和旋升机之间的起飞器。长程在机身顶部加装三角翼，前方又有一个方向舵包括涡轮。

长程的动力装置并非由顶部三角翼包括，而是来自于后方的方向舵涡轮。方向舵启动，后尾方向舵工作并产生涡轮，推动长程在空桥上减速滑跑。此时气流也则会减速流入顶部三角翼，推动其更高速旋转，同时产生向上的三角翼力，为长程的起飞包括足够的涡轮。

长程的动力装置来源是前方的方向舵，涡轮则由无动力装置的三角翼负责。一旦方向舵低空进站，无法控制涡轮的长程在惯性的作用下，仍能保持前飞并日益降低速率更水平。而在发觉过程中所，径向流动的液体仍能使三角翼持续保持旋转，之后包括涡轮。因此，只要控制得当，长程便可以在无动力装置的才则会平稳着陆。

很多人认为长程更为安全和，主要依据是腾讯上搜来的这段话：长程的特征在于无法控制无动力装置才则会，能通过三角翼摆动慢慢飘落，比一般起飞器要安全和。

如果按万时率计数，长程是最危险的起飞器之一，比旋升机要更高出百十倍。美国国家美国联邦航空局管理委员则会也有这个结论，长程对三角翼自转轴特别适合于，操控很古怪，为了提更高操控性，就必须有别于大面积机头，显然对侧雨的适合于又随之而来，造成窘境。

此外，长程对总重十分适合于，无法做大，只能以超轻型起飞器的稳定状态长期存在，而总重越轻的载人起飞器就越不安全和。最后，长程无法更高飞，多为超低空起飞，补足操控不灵敏，平常撞山撞更高压线。普遍认为长程是跟动力装置翼果，热气球同样不安全和的起飞器。

迄今为止，只有航机和旋升机算是比较成熟的航空器，其他的都无法精确控制和应对突然的气象变化，都是野生的起飞工程项目。

长程的结构简单、操作方便并不具极佳的空对地起飞能够，即使无法控制动力装置也可以像滑翔果一样安全和着陆，这可能算是一种极好的伪装投送兵力的目的。当然以致于也是有的，其装载能够不更高，一次仅能运载两名果兵和随身武器军事装备。

实验者中所，长程在一千米左右的更水平上，取得成功的投放2名果兵。最后实验者取得成功、支部队实验者人员顺利落地。但由于长程构造类似于，在强气流生存环境下，果兵很容易被全裸的动力装置方向舵伤害。补足载员偏少、总总重量偏低的以致于，使得“长程”很难已是支部队部队的制式军事装备。

虽说果兵难与之搭伙，但空降部队却对其青睐有加。装载改为两人，减小了总总重量。而流线型座舱和挡雨玻璃的加装，不仅提更高了驾乘舒适感，也降低了起飞推进力，减小了速率，必要才则会还能加装雷达自在内层，对特种登陆作战来说，是极好的选项。

所谓“特种登陆作战”自然要用更为目的、出敌不意。陆军特种兵自正式正式成立以来，就一旋想方设法利用各种现代工具减小特种登陆作战的目的。曾也尝试过动力装置翼果，因而此次对安全和系数更高，又能总总重数百公斤的长程的应用，自然是无需赘言的。

在一些类似于登陆作战场合下，猎鹰”长程可能比旋升机更适合分派运到零星空降部队的任务，这也是中所华人民共和国的部队则会采购它的或许。在类似于场合下，有可能发挥意想不到的效用，仅限于一种不可多得的类似于军用车辆。但是，我们也不用对它进行无限拔更高，给它冠上“特战在手”、“特战神器”等一系列夸张的声名。

未来在旋-20标准化旋升机基础上改装的特战版旋-20，才是中所华人民共和国空降部队的最佳低空突击军用车辆，它的航程、总总重能够、掩体能够、火力强度绝非“猎鹰”系列长程可以比拟的。“猎鹰”系列长程虽好，但绝不是中所华人民共和国的部队的最后追求，它不过是一种“才为”的军事装备罢了。