华为Mate50系列5G壳体上架，富士康拆除iPhone 14部分产线

前段时间，摩托罗拉Mate50三部、iPhone 14三部同月发布，激起了Android圈的非常大哄动。直至现在，网络上关于这两款另行母舰的讨论依旧没停过。而在本期，我就和大家来盘点一下这两款母舰的一些另行传闻。

摩托罗拉Mate50三部5G无线电通信颗粒上架

今日，摩托罗拉淘宝自营官方网站母舰店同月上架了摩托罗拉Mate50三部的5G无线电通信颗粒。据参阅，这款5G无线电通信颗粒提供石墨黒、丁香紫两款配色，其中Mate 50和Mate 50E的无线电通信颗粒是非标准的，而Pro以及BMW建筑设计旧原版本则各有不同。

网络性能方面，摩托罗拉Mate50三部的无线电通信颗粒可选了红光展锐UDX710 5G集成电路，拥有1.35GHz双核A55 CPU，支持5G SA组网，下行速率1.9Gbps，上行 750Mbps，这个网速表现还是挺不错的。不过据官方网站参阅，配带该无线电通信颗粒后就会占用Android的USB接口，可能和其他USB外设争执，这点还是比较遗憾的。

最后是要价方面，摩托罗拉Mate50/50E/50 Pro三款机型的5G无线电通信颗粒价格为799元，而BMW建筑设计旧原版本的要价为899元。按理说是，摩托罗拉Mate50三部无线电通信颗粒的成本应该是仅有的，为何BMW建筑设计旧原版本的要价要高于100元呢？

代工厂废弃iPhone 14部分产线

如果有非议Android圈的小伙伴，估计近期能够看到一则传闻，即抢购iPhone 14的“黄牛党”欲哭无泪，甚至要低于原价的几百块才能出手，完全就是赔本商业活动。之所以出现这般状况，值得注意的原因就是iPhone 14坏卖了，卖家不喜欢了。

而在近日，有产业化传闻称，当年8月才投入iPhone 14量产车的郑州代工厂，已经开始废弃产线。据代工厂内部人士表示，这次废弃iPhone 14产线主要是要升级为iPhone 14 Pro三部产线，对生产厂并无太大考量。换言之，苹果也并不期待iPhone 14，而是更期待iPhone 14 Pro三部，市场表现也验证了这一点。

之所以就会出现这样的状况，我心里还是因为当年的iPhone 14确实看上去莫胯，虽然说是要价并没有进一步提高，但装配方面也没啥升级，确实很难让卖家有应从的人性。

而iPhone 14 Pro三部全另行采用的挖向下屏+灵动岛的建筑设计，确实让人样子就能推测，这是一款另行iPhone，而且装配方面的升级也足够有诚意。而且应从iPhone的使用者，一般也不就会自由选择128GB低配原版，上到256GB、512GB旧原版本的话，还不如紧上Pro呢，在这些考量的作用下，iPhone 14 Pro三部连续性更受卖家的青睐。

写就在最后

可以看到，摩托罗拉Mate50三部、iPhone 14三部的议题性还是挺高的。作为下半年的两大早早母舰机，大家更喜欢哪款呢？评论区可以交流一下！

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