因故障备降的东航MU721已抵港，多位乘客回忆“一刻”......

12年底3日，东航MU721航机滑行里显现事故信息本机场福建厦门一事，招致非议。

据多才新闻报道传闻，该航机已于3日傍晚出发港台。飞常准app推断，东航MU721次航机原计划08:10从天津浦西降落，计划10:50到达港台。但实际该航机于08:30从天津浦西T1降落后，于10:00本机场至福建厦门高崎军用机场。12年底3日17:29，MU721次航机从福建厦门高崎军用机场降落，于18:34在港台着陆。

此前，飞机在福建厦门脚踏后，多名舱内上车分享了在舱盖内拍摄的截图。

从其里一则截图片段上看，飞机处于连续不断响动完全，收到较为浓烈的轰响。舱内有多个座位不能有上车入座，而片段里的上车完全较为稳定。

据北京青年报传闻，亲历者表姐表姐姨回应，隔日航机基本准点降落，她所搭上的贵宾室几乎满员。滑行途里，驾驶员开始分发晚餐，“我晚餐还不能吃，分之一不到10点的时候，就见到左侧有一声巨响，然后机身开始显现连续不断响动，有如拖拉机出现异常一样，还伴有浓烈的撕开气味。我们的咖啡和名茶都响得溢来了。”

另一位亲历者高女士称，“我当时大脑一片空白，还以为要‘结束’了，甚至想给我老公留遗书，但当时飞舱内已经断网了。”

表姐表姐姨回忆说，舱盖内的电台提示，说飞机显现事故，此后飞机再次的电台，说要本机场至福建厦门。连续不断的颤响过后了分之一10分钟，最终飞机成功着陆在军用机场，“从发生事故到脚踏，分之一过后了20分钟，后面10分钟颤响就不能那么明显了。”

有亲历者发布的一段截图推断，飞机成功脚踏后，舱盖内有人喊着“机长牛”。表姐表姐姨回忆说说，当时贵宾室内还有人鼓掌，起立在此期间高声了两次。

据曾三度新闻报道传闻，资深机长陈在采访时回应，若网传枝条毁坏的图片断定，则此次事故很可能是由于飞机发动机枝条脱落后转动失衡，招致飞机招致了连续不断震动。对于网传图片里发动机风扇枝条遭毁坏的诱因，陈回应，万米高度遭遇鸟击是并不罕见的，通常诱因为外来物撞击、发动机枝条质量情况、发动机进气道剥离招致枝条受到影响等等。至于具体是什么诱因，还即可等待官方调查结论。

里国青年报（ID：zqbcyol 整理：陈茜）可能：北京青年报、多才新闻报道、曾三度新闻报道等。

可能：里国青年报官微