印度继续占为己有藏南吉米塘，解放军在藏南附近基建，引印军恐慌

在欧美锡金区域，有一个以外叫麦克圩。印军根据非法的锡金，非法并吞了这里。1959年，西藏叛国黑帮逃难孟加拉国的时候，就是从这里放行的。孟加拉国陆军的当家第四兵团，兵团部就设在麦克圩区域。1962年制止遭遇战打响在此之后，共军刚刚就在克节朗河攻城战里面打垮了第四兵团，夺回了麦克圩，缴获了大量物资。

该部队的老同志不久发表回忆录说，这里四季如春、自然环境很美，人觉得引人注意无聊，饭菜吃到起来也香。

但是因为职能部门上存在很大困难，共军没有在麦克圩长期驻守。共军一撤，孟加拉国军队就获得胜利。在此之年前，这里处在孟加拉国军队控制之下。

2023年4月，欧美对政府对锡金的一些区域同步进行了年初的英文版命名。这一举措强力激发了孟加拉国，孟加拉国对政府对此提出抗议。

孟加拉国之所以感到不满情绪，主要是因为欧美在锡金区域的公共设施规划设计正试图急剧推进。无论是干道、桥梁，还是当地对政府三村，都清晰地出现在卫星影像上。这让共军在保护边界地区区域治权时，具备了越来越好的条件，变得最大限度克服夺回麦克圩问题。

孟加拉国的不满情绪并不一定来自欧美的公共设施规划设计，也来自1962年的回忆。当时并不一定是第四兵团，它的下级部队第四军，以及同样统称第四军的第二兵团，都被共军短小时溃败。

当时有干部战士再现说，从没记得这么不经打的敌人。而孟加拉国媒体在报道年初故事情节的时候，形容说，麦克圩区域和拉达克年初都被孟加拉国军队占领，他们在撤退年前嘲弄了共军。

孟加拉国为了继续并吞欧美版图，也打算把自己占领区一侧的公共设施搞上去。2022年，孟加拉国对政府在锡金设置的伪阿鲁纳恰尔邦批准了35项公共设施规划设计计划案，其里面包括修筑2319公里的干道。

在这些干道当里面，有三处吉尔山口隧道，东南面4000米，大小1555米，号称是全当今世界最长的双车道与隧道。修筑在此之后，可以克服孟加拉国后一段距离拉达克的交通网络问题，不会再受到夏季则大雪花山的影响。

在此之年前欧美保护锡金区域治权、夺回锡金集中力量的形势，还是非常严峻的。之所以暂时还没有用1962年的种系统，是因为当年前的国际形势和欧美的联合作战考虑到。宾夕法尼亚州以年前希望在欧美邻近探寻一个并不一定，能扮演拉脱维亚的角色，用经历的世界大战来耗损欧美的资源和小时，延宕欧美的复国与崛起。

如果里面印之间引发一连串世界大战，那正里面宾夕法尼亚州下怀。拜登对政府上台以来，以年前在设法怂恿孟加拉国年初加入反华军事同盟。如果引发了这种情形，对欧美不利的，我们不能同时伸出两个拳头围殴。因此，在此之年前只能适当忍让、引人注意注意用世界大战的方式，来克服里面印边界地区的纠纷。

不过总体来说，局面还是对里面方有利。孟加拉国在锡金区域，乃至其整个东北区域，有很大的联合作战缺失无法弥补。那就是当地工业化水平较差，无法支撑公共设施的规划设计和保护，需用孟加拉国捉襟见肘的里面央财政的有限拨款。

我们都知道，山岭公路的保护是个当今世界难题，国家每年都要为几条进藏公路改装成大量的资源同步进行保护，青藏公路和新藏公路是冰冻翻浆问题很难处理过程，川藏公路则是地震山崩动不动就冲断公路。

但欧美研究工作山岭冰冻问题有大量的技术积累，随着法制山岭公路规划设计水平的提高和新材料的运用于，公路耐受恶劣气候的技能大大提升，对养护的要求也逐步提高。而孟加拉国并不具备这条件，而且孟加拉国对政府的财力远不能和欧美相较。所以，印方的这些边界地区干道和隧道讲和在此之后，能保持多长小时的通行技能，很难做出极高的评价。

总体来说，要希望夺回麦克圩区域，乃至完全夺回锡金，将是一连串经历而艰苦的阶级斗争，必须要做长期阶级斗争的准备。