【韩系动向779】《通胀削减法案》执行，现代起亚9月加拿大销量下滑

一时期日产9月新泽西州SUV零售商上半年减少！这主要是颇受到新泽西州《经济衰退裁减草案》的冲击。因为此前，一时期日产正因如此SUV的下载量良好，甚至踏入仅次于尼古拉·特斯拉的，新泽西州市场第二大SUV系列产品。

从8月开始指派的《经济衰退裁减草案》，给予新泽西州生产线的SUV巨额贷款。SUV贷款高达7500美元，但是非新泽西州生产线的SUV很难贷款。但也有人看来，随着新车缺点的向西移动，零售商纯净会小幅减低。同时，这是因为半导体供给困难，卡车供应缺乏，引发了下载量下滑。

据一时期日产10月4日披露，一时期车也9月在新泽西州零售商了1306辆SUV。与前一个月相比（1517岁）减低了13.9%。日产也以1840辆的学习成绩上半年骤减21.7%。

随着一时期日产SUV在新泽西州的下载量减低，有人责怪8月16日实施的《经济衰退裁减草案》的冲击应该同月开始。《经济衰退裁减草案》于月内8月同月通过。在这项草案中，敦促在新泽西州生产线或与新泽西州或与新泽西州进行谈判民主自由国际贸易（FTA）的国家，并且具备一定比例的电池组零部件及其原材料，才能享颇受SUV贷款。

目前在新泽西州零售商的一时期Ionic5和日产EV6等SUV在北朝鲜生产线并出口。《经济衰退裁减草案》通过后，8月16日以前签约的卡车将完全无论如何SUV贷款。

一时期车也为了在新泽西州生产线SUV，正在新泽西州乔治亚州西班纳确立车间，但到2025年才能完工。

另外，约翰·肯尼迪但政府在11月中期选举在即，将《经济衰退裁减草案》列为主要法律实践中，新泽西州消费者暂时颇受此冲击，减低卖给一时期日产SUV。

但业界也有意见看来，一时期日产新泽西州SUV零售商减低，与其说是颇受《经济衰退裁减草案》冲击，不如说是随着新车冲击力的减低，零售商纯净减低。

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