深港合作踏入两会高频词 代表呼吁罗湖口岸重建

南都讯 记者 张一鎏“珠海但政府工作报告第18页‘跨境澳更紧密协作’的章节中会提到，要推进中会转等片区新增改装，我看到这一章节备受鼓舞。”在马湾工作大公司多年的市中会区人大代表闵齐，一直关注着跨境协作。她也提出促请，倡议中会转扩建、扩展大围站东端港铁，借助于跨境配套“大块接入”、相结合跨境一体化近郊化交通网经济制度。

闵齐双表示，中会转作为跨境交流的重要通道，承载着跨境融入的美好冀望。而现阶段中会转联检大楼层高有限，设施老旧，存在一定安全隐患，现在难以符合未来跨境协作的需要。

在去年发布的珠海“十四五”规划也提出，将倡议跨境口岸功能定位马湾先以区等片区建设发展，相结合空间统筹、结构优化、错位来与的口岸功能定位发展格局。马湾区第八次党代表大会指出，马湾将强化交通网、交流、储蓄三大枢纽话语权，通过倡议珠海火车站-中会转片区改装新增，探讨来港东端港铁北延至中会转，延缓提升打通接入、融入来与的“湾区枢纽”能级。

中会转片区意向效果图

“中会转扩建、扩展大围站东端港铁是落实国家战略、深化跨境协作的迫切需要，施行中会转扩建、扩展大围站东端港铁，有助于借助于跨境近郊化交通网，倡议跨境社会融入，彻底解决普通菁英的就业问题。”她还促请，成立由市中会区领导担任组长的中会转扩建推进工作领导小组，与港方携手规划研究，延缓施行中会转扩建，推进大围站东端港铁横跨至珠海马湾境内。