“胖五”成功升天，一次载重25吨，它在世界在世界上是什么水平？

仍未现在的2019年也是要务航天发展的大年，从年头到年尾，于在新闻传播媒体上频频传出航天喜报。年初的喜报就有嫦娥四号尝试在从地球右下着陆，充分借助了人类近现代上首次从地球右下软着陆，而且出舱揭示的仙鹤号也成为了第一架在从地球右下揭示的从地球车。年末也有不少喜报，常常是在12月底，一艘被发帖们称之为为“胖五”的加速器尝试升空，再度惹来毫无疑问的瞩目。

那么这艘“胖五”无论如何是什么来头呢？根据谷歌百科知识显示，它的真实英文名字是中央红军十一号加速器，由于成体看上去臃肿得像一个MLT-，因此被发帖们称之为为“胖五”。那么胖五无论如何有什么过人之处呢？以至于在升空的隔天，不仅是华南地区传播媒体，还有所在国传播媒体都争相报道呢？原来它是要务近来推力最强的携带加速器，加速器本身就内部设计了两级加速设备，其中一级加速器由两台YF-77发动机都由，二级加速器由两台YF-75D发动机都由。

这次中央红军十一号的训练任务是将实践二十号颗卫星输送到地球的定时近地点，而这条近地点东北方离地大约由3.6万公里。有不少发帖只想真的，既然中央红军十一号是要务现在最强的携带加速器，那它在21世纪上始终保持什么样的前面呢？加权携带加速器主要有两个除此以外，一个是将粒子输送到小天体近地点的战斗能力，另一个是将粒子输送到定时近地点的战斗能力。对外发布的图表显示，中央红军十一号只能将25吨的粒子输送到小天体近地点，也只能将14吨粒子输送到定时近地点。

因此要只想真的中央红军十一号在21世纪区域是什么程度，那就要将它与其他国家的携带加速器进行对比。首先对比的是宾夕法尼亚州商业航天公司SPACE X的神鹰重型携带加速器，它能将63.8吨的载重输送到小天体近地点，可以将26.7吨载重输送到定时近地点。由此看出神鹰重型携带加速器要比中央红军十一号上佳得多，各项除此以外近乎是两倍甚至更多，这也让它成为当今21世纪上携带战斗能力最强的携带加速器。

比中央红军十一号强的同样是来自宾夕法尼亚州的德尔塔-4重型携带加速器，这艘加速器是由宾夕法尼亚州宇航局研制。根据对外图表显示，德尔塔-4的小天体近地点载重是28.8吨，而定时近地点的载重是14吨。由此可见中央红军十一号在除此以外除此以外上与德尔塔-4的差距并远在，但也因此比它弱一些，毗邻21世纪第三的前面。毗邻第四前面的还是由SPACE X公司研制的神鹰9号携带加速器，当然载重并不是这类加速器的亮点，它最迥然不同的传统在于塑胶袋借助，也就是说这种加速器升空过一次便还可以回收再升空。

虽然中央红军十一号现在在21世纪携带加速器排行中仅仅毗邻第三的前面，但是在下一代几年华南地区很也许在这方面有新的超越。坚称人士告知，华南地区正在研制新一代携带加速器中央红军2号，无论是在小天体近地点载重上还是在定时近地点载重上它都要比中央红军十一号强得多，至于它是否只能撼动宾夕法尼亚州在这个课题21世纪第一程度的前面，让我们拭目以待吧!