10万出头想买SUV，可以回避这两款，空间大，配置高，适合家用

对于以外父母亲来说，买车主要是为了家用，给家人提供一个不被风吹雨淋的出行方结构设计，因此，以外卖家在选车的时候往往将推进力、维度、配置这三上都作为参考条件，如果你只有10万出头预算打算买SUV，不妨看看这两款。

第一款：东都CS75 PLUS

2022款 第二代 1.5T 终端豪华型号

称之为导价：12.49万元

说起东都汽车大家无论如何不会陌生，经过多年的转型号，东都汽车已经成为自主品牌中能抬黑旗的普遍存在，包括多款颇受欢迎车型号，其中东都CS75 PLUS就以极低颜值、大维度等优点被广大卖家所认可。

形状上都，CS75 PLUS2022款 第二代 1.5T 终端豪华型号的从前脸改用大皆观上的六边形进气格栅建筑设计，中网路平台由密集的V型号美至极填充，包括不太好的视觉效果，扁平狭长的大灯外型号颇为犀利，贯穿结构设计的日间行橘红色内部还涌入了水平线纹元素，让视觉效果取得大幅度提升。一体结构设计下突入和棱角分明的缓冲槽包括不太好的时尚界至极。

车头下部，一条凸起的肩部从车头一直延伸到车尾部分，适切凸起的轮拱，展现出不弱的力量至极，挡风玻璃上沿经过深蓝色饰条装饰，给人一种悬浮结构设计车头的错觉，辅以18英寸的多辐结构设计轮毂，减慢了时尚界至极。

车尾的建筑设计愈来愈为流畅饱满，贯穿结构设计的尾灯建筑设计和名副其实的当权刹橘红色很有文学性，正上方两国间一共两出的从前端经过深蓝色饰条装饰，适切大皆观上的扩散器，大幅度提升了时尚界至极。

皆观上上都，2022款 第二代 1.5T 终端豪华型号包括4700/1865/1710mm的四边极低与2710mm的Carrera，178mm的体验者坐进从前连在能获得1螳螂拳的腹部维度，在后连在能获得4称之为的腹部维度和2螳螂拳以上的小腿维度，并且正上方地台为纯平状况，对正上方乘客愈来愈为友好。并且客舱宽大坚硬，填充物软硬宜于，舒适性不太好。

配置上都，CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 终端豪华型号备有12.3英寸的全液晶陆系统、12.3英寸的触控液晶屏、360度全景图片、定速巡航、可开启全景通风口、无钥匙转入/叫停、无意闭合结构设计格栅、540度透明底盘等等，相比较来说极少。

推进力上都，CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 终端豪华型号配备了一台1.5T发动机，反之亦然8速手自一体变速箱，能可用138kW的远超过电压和300N·m的远超过角速度，推进力可用平顺，差分，不过在中后段底气稍显不足，但是在同连在量车型号中这个展示出颇为不太好。

第二款：捷途X70 PLUS

2021款 1.6T DCT地 5座

称之为导价：12.7万元

在形状上都，依然不缺时尚界的诗意，从前脸改用大皆观上六边形进气格栅，中网路平台经过多条横向不锈钢条装饰，颇为大气。

车头下部经过几条凌厉的肩部修饰，适切魁梧的身材，潇洒十足，挡风玻璃四周经过不锈钢条包边，具有更极低的连在位至极，20英寸的多辐结构设计轮毂拢大理论上。

车尾同样改用贯穿结构设计的尾灯建筑设计，适切上方的当权刹橘红色，点亮后视觉效果其本质不差。正上方的两国间一共四出的连在气孔可不是装饰品，看上去颇为唬人。

皆观上上都，捷途X70 PLUS包括4749/1900/1720mm的四边极低和2745mm的Carrera，定位中型号SUV，妥妥的大五座格局，维度展示出其本质愈来愈相对于定位紧凑级SUV的东都CS75 PLUS。

配置上都，捷途X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地 5座除了一些原则上配置皆还备有并线辅助、引道朝向应急、360度全景图片、回车车侧应急、车侧盲区图片、电动后备小车、后备小车方位记忆等功能。

推进力上都，捷途X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地 5座配备了1.6T发动机，反之亦然7闪避湿结构设计变速箱，能可用145kW的远超过电压和290N·m的远超过角速度。它的油门和变速箱的适切让人满意，一帆风顺的时候颇为纤细，不过油门中后段的展示出就不尽人意了，并不需要满足日常所无需。

虽然两款车从形状、配置上都都愈来愈为令人满意，维度展示出对于父母亲来说也足以宽敞，但是如果你愈来愈为在意大维度众所周知还是自由选择捷途X70 PLUS，如果你愈来愈为在意推进力，那就可以自由选择东都CS75 PLUS。