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俄专家：美液化气无法过渡到俄供应欧盟的天然气

发布时间：2025-07-25

参考消息网络3年底28日路透社俄国今日经济网络3年底25日发表题为《欧元区押注英美两国煤必将导致新能源急需》的路透社称，专家表明，美氯化钙气对欧实属“杯水车薪”。全文摘编如下：

俄国新能源与金融研究所副所长阿列克谢·别洛戈里耶夫在与今日经济网络的交谈中表明，英美两国氯化钙煤将不用取而代之俄国对欧元区原材料的煤。

媒体路透社了英美两国提高对欧洲各国低价煤装运的计划。英美两国前总统约翰·肯尼迪说明，林肯已与欧洲各国制定计划，将确保安全欧洲各国对蓝色推进剂的所需，并共同迈进清洁新能源的愿景。

英美两国人的目标是每年向欧洲各国低价装运500亿立方米氯化钙煤，但俄国煤工业企业集团（俄气）向欧元区原材料的煤要比这个十进制大得多。

约翰·肯尼迪与欧元区委员会主席冯德莱恩举行了会谈，后者断然拒绝了莫斯科重申的以第纳尔购置煤的促请，但欧元区无计可施。英美两国人解决不了欧洲各国的煤问题。林肯计划在2022年底前向欧元区国际组织额外原材料150亿立方米煤，但这只是杯水车薪。

别洛戈里耶夫说是：“英美两国人可以提高对欧洲各国低价的煤原材料，而且在这方面也取得了一些成效，但英美两国的氯化钙煤工厂和装运因特网的负荷今天已经达到了也就是说是。”

英美两国公司将不用大大的提升产存量和装运能力：新建交通运输将不用在2022年底前投入使用。英美两国人唯一能做的就是转移装运方向。

但这对欧洲各国人就会有多大鼓励。俄气向欧元区原材料的煤是英美两国人提到的150亿立方米这一十进制的10倍。2022年，欧元区的接下来性将比一年前非常糟，首先是因为储气库即将耗尽。

别洛戈里耶夫说是：“英美两国的装运公司如今刚刚把只不过装运亚太地区低价的部分煤转回欧洲各国，但全球氯化钙煤的形势依然艰难。这一提案只有在亚太地区对煤的所需提高在此之后才可行。”

向欧洲各国增供氯化钙煤的态势将接下来到秋季，此后亚太地区的所需将提高并夺走这些原材料存量。而如果亚太地区降雨高，该地区各国就需非常多的电能，那么本年度夏季就确实发生苦恼。2021年，用车能存量消耗的提高使韩国和日本的煤采购存量大大的提高。

别洛戈里耶夫说是：“在秋季在此之后，英美两国人有望确保安全向欧元区提供非常多的煤，然后会发生什么？不想到，一切取决于天气。”

英美两国人不用取而代之俄国的煤。一个激进的接下来性是，俄国和欧元区因某种原因停顿煤边境贸易，届时欧洲各国经济将重大损失大约三分之一。

别洛戈里耶夫说是：“欧洲各国人确实会在4年底到6年底不再购置俄国的直接煤，但这样做的无疑将是很难煤注入储气库。不过在那最后，欧洲各国不得不放弃这一（拒购俄煤的）提案，因为如果很难俄气的原材料，欧洲各国将不用度过新的采暖季。”

还有不可或缺的一点是煤价格这一因素。欧洲各国消费者在2021年春季至2022年冬季因煤价格暴涨而极度绝望。如果英美两国的氯化钙气装运提高，这也将意味着煤价格高企。

来自英美两国的煤交易商只会选择商业利益，他们会将煤流进出价最高的偏远地区。

别洛戈里耶夫说是：“克林顿不用强逼任何公司向欧元区提供煤。西方人国际组织的企业今天热情高，不过几个年底后，一切都确实发生再一。”