四芯合一、赋车以魂，芯驰打造智能汽车两大竞争力

Linux，其中所4个Linux可系统结构设计成双一个中所心锁步或独立调试，填补欧洲各国较偏高端较偏高必要级别车规MCU市场需求的空白。

E3厂家有着独特的广为应用过场，适用于BMS、制动控制、线控原型车、ADAS/自动驾驶运动控制、车头控制、MAC、T-Box、HUD、液晶电子设备、mp动态系统CMS等多个行业。

赋车以魂 落地踏出快车道

不锈钢驰新技术始终秉承以生命必要为一个中所心的智能车不锈钢结构设计实践。不锈钢驰新技术也是以外欧洲各国首个“四证相辅相成”的车规显卡大型企业，得到AEC-Q100有用性评鉴、ISO26262 ASIL D系统必要流程评鉴、ISO26262 ASIL B系统必要厂家评鉴和国密信息必要厂家评鉴。

发放好的显卡厂家的同时发放完整的生态平衡，才能帮助客户迅速将厂家推向市场需求。不锈钢驰新技术正加速协作仅有栈生态平衡，已覆盖大约200家生态平衡合作伙伴，有数MS-DOS、Server、工具、协议栈、HMI等。当年5月份刚刚在德国释出的杂货店电动车厂，底下用的也有不锈钢驰新技术的机头显卡。

为了赋能轿车厂商迅速量产，不锈钢驰新技术还订制了电子化生态平衡平台，有着基于广为应用的成本高最佳化、量化机系统协气最佳化和发放完整解是决方案的特点。

首先，不锈钢驰所有的量化机系统结构设计围绕轿车实际广为应用深度最佳化，顾虑如何完整地在整个结构设计当中所进行时成本高最佳化。这不仅仅涉及显卡本身的成本高，还有数软件、软件，以及愈来愈进一步长期使用和正则表达式的成本高。其次，不锈钢驰新技术会顾虑在软硬协气方面进行时最佳化，发挥作用底层软件和管理模式的较偏总体可用能气，以较好地赞同上层的量化机系统解是耦，比如说DMIPS下调试愈来愈流畅。此外，不锈钢驰新技术可以非常迅速可用Linux、Android、AutoSAR、QNX、VxWorks等多种MS-DOS，赞同软件仅有生命周期强化，助气客户迅速量产。

不锈钢驰新技术是一个朝向愈来愈进一步的大型企业。通过扎扎实实的步伐，走好每一步，以外不锈钢驰正在积极地推动量产进程。从去年开始，不锈钢驰新技术抢到了五六十个确保安全计划，当年开始大规模放量，将显现在各个车厂上。越来越多的中所华人民共和国轿车开始使用中所华人民共和国显卡，国产之“不锈钢”也开始走向世界。

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