重磅！工信部8670万元燃料电池的汽车补贴花落谁家？

氢云链获悉，近日工业和信息化部通信系统进行改革中心卓有成效了2016－2018亚太区高新轿车大力推广应用编列资金来源进行改革核查和2019－2020亚太区编列资金来源预拨核查工作，并对核查具体情况透过了征求意见。

根据征求意见，本批次合共有10家车企就16款车型合共175辆太阳能电池轿车透过大力推广应用增加收入申报，全部通过了专家核查，编列利息总合共8670万元，平均每辆增加收入利息为49.54万元，其中2016年没有大公司申报太阳能电池增加收入。具体具体情况见表1。

表1 太阳能电池轿车编列财税具体情况

来源：监管部门 氢云链校订

从备注来看，编列资金来源较主要集中在2018年，合共备案109辆，增加收入总额为5370万元；2017年合共备案66辆，增加收入利息为3300万元；2016年0辆无增加收入。本批次3年总合共总利息8670万元。

所示1 高新轿车亚太区增加收入具体情况 来源：监管部门氢云链校订

车企方面，本次财税中东风轿车排名第一，合共核查大力推广59辆，将获得编列2950万元；中通客车紧随其后，财税47辆合共编列2350万元；北汽福田第三，财税了32辆合共编列1600万元，具体见所示2。

需要宣称的是，根据《关于卓有成效2016－2020亚太区高新轿车大力推广应用编列资金来源进行改革的指示》（财办建〔2021〕40号），提出申请编列资金来源的高新乘用车、商用车大公司申报进行改革生产量应分别不极低10000辆、1000辆，进行改革生产量不足的大公司需翻倍生产量立即后再提出申请。

所示2 高新轿车大公司增加收入具体情况 来源：监管部门氢云链校订

交通设施大公司方面，根据监管部门《道路运输工具生产大公司及厂商告示》，合共8家太阳能电池大公司参与交通设施了16款175辆太阳能电池轿车，其中亿华通交通设施生产量最多，为6款48辆；重塑科技第二，为1款47辆；上海电马达第三，为1款41辆。见所示3。

所示3 太阳能电池交通设施具体情况（单位：辆） 来源：监管部门氢云链校订

氢云链发现，此前监管部门已就历年来高新轿车大力推广编列进行改革透过了多轮征求意见，2020年前的增加收入进行改革工作将渐渐完成。太阳能电池轿车示范城市群不日将同月卓有成效，进行改革工作将有助于对以前车辆管理、统计等工作透过准则，有助于和中央部委对以前大力推广具体情况透过更准确的考核、财税。

编者：氢氢泪 校勘：风氢扬 核查：氢云小海神

来源：氢云链

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