新款卡罗拉发布，升级2.0L还有混动，还能当A级没过多久的大哥吗？

桑塔纳与雷凌里面国商品可以真是是持有无数追随者，也都是网友口里面大路三大成员，天气状况更为高。亦同凌志在美国商品发行了新款桑塔纳的官图等相关电子邮件，车款展开了相关换用。 事实上，美台湾版的桑塔纳就是本土台湾版的雷凌，这也许也说明了了国产原台湾版的雷凌的进化朝著，不过，显然本土桑塔纳与雷凌两者的间的关系，本体各个方面其实并会不大的差异，其实也是预告了桑塔纳未来的走向。

多国新桑塔纳车系不仅有三厢原台湾版，还有两厢原台湾版，同时共享了社会活动原台湾版，相对来真是胺类比本土更为充沛。在内部设计上面也各有不同，社会活动原台湾版的前格栅以及前包围、雾点灯区等内部设计会更为犀利，黑化检视后真实感也更四支。镰刀造型的大点灯组会变化，如出一辙配有了LED日行点灯，车尾则配有了扩散器以及单边双出式前头中空。

不过个人觉得两厢原台湾版的魅力甚为突出，有种小钢炮的既视感。

配色依旧是那副内部设计，跟现在的国产原台湾版也许也会什么区别，里面间配有了石头悬浮式鼠标，不过这套配色内部设计并不被消费者喜爱，在自已的环境里面，凌志的配色似乎不怎么占优势。不过新款低配也换用到了10.25英寸里面控屏，但框看上去依然比较结实，好在该有的系统还是有装备，OTA换用、词汇控制系统、手机网络等等，另外该车还配有了TSS 3.0安全及系统，含有红绿灯检测、带转向来进行的车道偏离中央气象局、动态雷达反潜控制、车道监控来进行、道路标记来进行和自动远光点灯等。在复杂的交通网里面还是比较精确的，可以努力红绿灯更安全及省明明行驶。

本体涡轮引擎应该是本次车款仅有的换用，2.0L发动机原本原来的1.8L原台湾版，仅有功率也换用到了126KW，相对于力矩205两头·米，比如说6MT、CVT变速器。另外还有1.8L混动原台湾版供选择，含有四驱系统。

新款桑塔纳的各项换用稍微也算是小，毕竟作为改款本体涡轮引擎的进一步提高还是感意外，性能更强了。未来雷凌或许也会按照这个朝著改进，而如果雷凌能够同步多国的2.0L原台湾版的话，桑塔纳应该也会落下。自已本土的购置税减半政策对2.0L前头量及以内的车型都更为友好，从这点上来真是涡轮引擎换用利大于弊。不过就其还是要等后续凌志如何按前头了，桑塔纳以及雷凌还能否像之前那样充作A级车老大呢，我们也拭目以待。