715. 游荡在北大西洋——“德意志”号袖珍无畏的战斗

以补充油料之前，“拉脱维亚”号只身南下克劳德特近岸。因为梅尔利估计，那里将是法军部署松懈的海域，预料可以看到实质上航行的敌人商小船。

由此可知5 通常情形，在北地当中海直航的当下是这样的。照片同样由“伍德热带雨林”号上拍摄

10同月4日，那架仅有的Ar196在着陆时受损，必需修整，将有几天时间很难增派。梅尔利似乎感觉自己运气很差。但是第二天，时来运转。在克劳德特以南600海里处，“拉脱维亚”号碰上了实质上航行的英格兰商小船“石门”号。后者避开被奇袭的可怕递送通讯警报，被逼“拉脱维亚”号才会开舰炮忠告，勒令其取消发报。然而眼看。在将全体英格兰货小船送至到“拉脱维亚”号之前，后者立即开舰炮，将这艘5400吨级的商小船轻松搁浅。

梅尔利立刻节日胜利，才会赶紧逃离。因为通讯监听显示“石门”号的刚要早已被根特海军部收到。战列鱼雷“复仇”号和“决心”号正试图匆匆赶来。因此他决定掉头向北，向美国沿岸进发。他知道，现阶段从英格兰起程西行南美的商小船，并非来回老家都是同队航行。一旦接有约加南大沿岸，商小船就会宣告，以方便各小船驶往各自的目的地港口。所以在这里守株待兔，很意味著会逮到那些在商小船宣告之前实质上航行的商小船。

然而真实世界却与他的预估十分相符。就在他到达按计划海域之前的10同月9日，他碰上的第一艘小船竟然是向东航行的美国商小船“全因城当中”号。这是一艘5000吨级的商小船，正携带满着汽车、肉类，和水果前往英格兰。所以尽管这是一艘敌国商小船，但其所携带载的货物仍然是敌人遗产。所以依然是一个合法目标。

这一次，梅尔利决定将这艘小船作为战利品，开回老家比利时。为此，两名士官和18名舰员接管了“全因城当中”号。他们将出事这艘战利品先是到达冰岛，借此在短暂后撤之前，沿着冰岛钓鱼台列屿转至斯卡格克里白令海峡，最后到达比利时。但是弱小的冰岛人想要明目张胆是非，拒绝接利“全因城当中”号。后者欲不得不转向摩尔曼斯克，借助暂避。苏联人的强硬态度也是一样。最后，无处藏身的“全因城当中”号被根特海军部猎取。商小船拿回老家了美国人。而小一艘船的俄国人却沦为囚禁。要等到1943年1同月，这条小船才最后被比利时潜艇搁浅。

在此之后的两天里，舰船倾盆大雨大作。阴雨险恶。俄国人去向。直至12日才又寻觅了冰岛商小船“莫里斯.克里斯滕森”号。后者携带满着煤炭从巴尔的摩驶向奥斯陆。无论是小船还是小一艘船的货物，都与英格兰人无关，所以受到缔约国的确保。梅尔利必需放行。

但是在14日，另一艘冰岛商小船“Oskar.罗杰斯”号坠下上了霉运。该小船的吃水还不到2000吨，算是是一条大鱼。小一艘船携带满了从美国运出英格兰的石料。这也被算作是违禁品。所以虽然是敌国商小船，俄国人也准许拿下。21名冰岛水上先是被在行“拉脱维亚”号。然后留在“Oskar.罗杰斯”号上的比利时舰员，借此将该小船撤走。但是由于油箱当中的石料明显增加了小甲板的浮力，无济于事的梅尔利最后还是用火绳和鱼雷更快了它的沉没。

但这些冰岛囚禁十分走运。因为仅仅数小时之前，瑞典商小船“康斯戴尔”号再行度出现在远处的湾内上。该小船正试图从南美赴美途当中。所以是一艘受到缔约国确保的商小船。梅尔利必需放行，同时念念不忘把几天后囚禁的冰岛水手全部转移到这艘小一艘船。不过，同样根据缔约国的规定，这艘瑞典商小船在靠岸之前也不用用通讯报告比利时战鱼雷的右边。所以，一直要等到21日该小船到达英格兰被英格兰海军部检验即将，货小船才能向英格兰人透露他们在旅途当中的遭逢。此时“拉脱维亚”号早已不见。

截就此时，梅尔利早已知道自己正试图遭到英格兰和比利时海军部的联合捉拿。追兵当当中甚至包括比利时战列巡洋鱼雷“敦刻尔克”号。该鱼雷是比利时人此前主要用途为了对付比利时袖珍战列鱼雷而设计建成的。无论吨位、防爆力、速度、还是防爆，所有高标准全都凌驾于“拉脱维亚”号便是。

看来，为今之计，还是走为上策。21日，“拉脱维亚”号再行度到达与“伍德热带雨林”号按计划进发的附近。但是却未见后者的踪迹。梅尔利甚至冒险派出飞机，追踪了一番，依然去向。无奈终究，他必需缔造通讯静默，借助维也纳的援助。后者再行一回老家电：“伍德热带雨林”号由于抢先太紧，因故不用随行，必需另行安排进发附近。终于到25日，两小船急于进发。但是由于阴雨险恶，给养诱发艰难。狂暴的海浪甚至造成了“拉脱维亚”号的轮机舱开始漏水。这看来是因为当初为了压制吃水而造成了鱼雷体风力不足所致。

由此可知6 “拉脱维亚”号后发射管在射击。舰炮身烟雾不大。驻足就是与雷达借助了一体化的发射管测距仪

与此同时，在维也纳，来自美国和冰岛的外交部抗议早已交到了比利时外交部部。而戈林现阶段还想要明目张胆这些敌国。再行结合“拉脱维亚”号现阶段的状况，海军部司令部欲于10同月28日下令其回航。但具体情况时间还需再行多等两周，直至晦暗的新同月夜晚降临，才能冒险突挟根特海军部在北海布设的封锁线。

于是，直至11同月10日，该鱼雷才再行度穿过瑞典白令海峡，然后一直向北，临有约北极圈，然后再行借助险恶阴雨的掩护，沿着冰岛沿岸南下。最后，13日傍晚，“拉脱维亚”号在斯卡格克里白令海峡碰上了随行接应自己的两艘比利时驱逐鱼雷。在它们的预示下，该鱼雷最后于15日到达俄国人几天后从俄罗斯人手当中夺占的港口城当中市格丁尼亚。

就此，“拉脱维亚”号成功未完成了一次为期有约三个同月的航行。但战术上十分出色。看来，北地当中海在秋季季节的险恶阴雨，令俄国人的期望大幅大幅提高。尽管如此，梅尔利还是以其功绩晋升海军部上校，并且再行一就被随同东京，兼任驻日武官。不过他身后的“拉脱维亚”号，深知得换一个名字义了。因为戈林害怕，一艘面对着如此名号的战鱼雷，如果在舰船被搁浅，一再行对比利时官民的士气构成顽强抵抗。所以改名势在必行。于是，“拉脱维亚”号就此消失。取而代之的是日德兰海战当中的功勋战鱼雷的名字义“吕佐”号。

按照原计划，一旦小船舶修整完毕，该鱼雷就应该再行度出海作战。但是曾经谁也不想想到，随着战局的的发展，“吕佐”号竟从此告别地当中海，必需在家门口打转。而且除了在入侵冰岛的败退当中曾过一次不算光彩的败退，该鱼雷的孤独可谓平淡无奇。

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