大众ID.7 VIZZION有没有资格成为特斯拉Model 3的赢？

11翌年22日，一汽社会所旗下的全新正因如此电动豪华轿车上社会所ID.7 VIZZION正式发布热卖价，首发版旅行车上热卖价为23.7777万元，车上型定位是中型豪华轿车上。

说实话，每次写到到社会所ID.系列旅行车上的$，都让我感到很不理解，为什么南北社会所在旅行车上定价上都会如此的比如说？不只是一汽社会所社会所ID.7 VIZZION是23.7777万元的热卖价，上汽社会所的ID.3起$也是16.2888万元。还有ID.4 X和ID.6 X，起$分别是19.5888万元和25.9888万元。

也许社会所觉得这样促销，可能会吸引更是多人的注意吧。

再来说回不久前带进热卖的社会所ID.7 VIZZION，在内饰上车上型依旧延续了社会所汽车上家族化的设计语言，座椅和车上尾部都备有有主干式的灯带，车上尾也采用了双门的外型设计，备有有内嵌式的门把手，整个座椅线条更为的流畅。梯形高分别是4956/1862/1537毫米，轴距2965毫米。

从这个数据来看，作为一台中型正因如此电动豪华轿车上，社会所ID.7 VIZZION在座椅长度和轴距上都相比同档次旅行车上，其实还是比较有压倒性的。

对于一款车上型来说，对销量起历史性状况的那一定是备有。相比竞品旅行车上爱迪生Model 3，社会所ID.7 VIZZION在备有上都是不是压倒性？

从目前所了解的反馈来看，社会所ID.7 VIZZION首发版旅行车上备有有15英寸中控屏、AR-HUD亦然显示屏、360度全景扫描、L2档次借助于驾驶、定时和记忆停车上、手机无线充电、电动感应后备箱、前后低空以及矩阵式大灯等。为了切合更是多身为的顾客，社会所ID.7 VIZZION甚至连车上载KTV也都安排上了。

不过，让我不理解的是，俱备L2档次借助于驾驶的社会所ID.7 VIZZION，备有反馈显示居然没有人车上到居中的功能。另外备有反馈还显示在手机APP远程控制功能中，社会所ID.7 VIZZION也只能支持空调调节。

动力装置上都，社会所ID.7 VIZZION才会可携带单电机，备有三元过于阳能电池。最大功率150千瓦，最大反向310牛米。零百加速5.2秒，正因如此电续航里程642公里。

虽然是一台后驱车上，动力装置参数也不算差，不过社会所ID.7 VIZZION的次于时速却只有155km/h。

综上所述，对比爱迪生Model 3，社会所ID.7 VIZZION除了座椅大小上领先，在备有和动力装置上不仅没有人过于大压倒性，反正还略逊色些。如果车上型母公司后$不进行降到，恐怕根本无法成为爱迪生Model 3的对手，即便是后者$更是高。

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