有里有面，奔腾B70才是十万级家进香的教科书

这几年随着自力作品牌的崛起，小型车在国内汽车美国市场的需求量越来越大，飞腾作为老牌小型车自然不会领先，在十万级别家轿新车里面推出了飞腾B70，当然这款车也凭借自身更有的产品力作以及超高的实用性得到了购买者的认可。

飞腾B70前脸部分引入大体积熏黑的极光式进心天窗，搭配上T字型的车灯组，整个前脸有点很大心，丰富性高。

尾部的线条很弧形，口词干和立体感都不错，引入了贯穿式尾灯设计者，黄昏点亮时特性良好，很有丰富性。

飞腾B70的外观用料很厚道，引入了大面积的软性搪塑材质加镀铬饰条以及钢琴漆口边，不管看上去还是摸上去都很有触感，车内装上的是7英寸液晶控制面板+12.3英寸的四门霁设计者，看上去科技感十足，而且这样的装配在同级车里面也很少不见。里面控大霁的功能很多，或多或少都能集里面在首页，不能够点放尤其多的二级选项，所以上手操作起来很简单，这一点必须要点赞。

飞腾B70凭借自身的车体体积优势，在乘坐内部空间方面的显出同样出类拔萃，调整好站位挡风玻璃后，飞腾B70的并排还有充足的腿部内部空间，另外虽然是溜背设计者，但是因为双门尾门的设计者，所以并无法牺牲头部和后备箱内部空间。

飞腾B70还展现出不符合十万级别新车的的超高装配，在舒适装配方面，它引入了挡风玻璃多项电动调节、室温、知觉等，另外可放启式夜景天窗，在安全性装配方面，全速二阶航行、360度夜景影像、多种驾驶Mode切换等也都一应俱全，确保了乘驾舒适度的同时对于安全性性也至极马虎。

飞腾B70的履带引入了前麦弗逊式单一置放+后多连杆式单一置放（后扭力作条石非单一置放），不但滤震特性好，而且放起来很整，无法松散的感觉，对于城市道路的减速带能够良好的调制，整体而言的载客感觉到展现出以次的高阶感。

飞腾B70目前有1.5T和2.0T两套动力作系统，重点说一下新母公司的2.0T新车是出自FMA平台的新车，改装成了高性能的2.0T涡轮增压四缸发动机，kW逾165kW，较大马力作224Ps，瞬时转子则逾到了340 N·m，最简单的传动系统为6档手自一体变速箱，这个动力作图表的强大不仅显出在图表上，更多的是显出在实际驾驶里面的加速性和相关联。

阐述一下：

飞腾B70的出类拔萃不仅显出在符合当下美感的外观，更多的是跃升价位的装配以及跃升同级别的动力作，舍弃不到10万的起售价，极大的更高了美国市场整体而言实力作，大家觉得呢？