嘴上说道“不要”，但这些欧洲国家却在偷偷……

中新网北京4月27日电 (张苏尔)俄乌争端愈演愈烈以来，英美两国和拉丁美洲多国对俄国多个领域进行宏观经济制裁，据悉，欧洲理事会委员则会还计划对俄国进行油井战略物资。虽然表面上宏观经济制裁声浪很大，但英美两国《新闻周刊》据悉曝出，欧洲理事会主权国家从俄国进口产品的油井量可见一斑反增，铁路运输手段也极其隐蔽，引述并称，“一个不薄膜的油井的产品仍要试图形成”。

油轮追踪机构TankerTrackers的数据资料揭示，4月迄今，从俄国港口城市运往欧洲理事会主权国家的油井量较3月明显增加。布片可能：英美两国《新闻周刊》引述截布

拼命喊着宏观经济制裁，拼命加大进口产品量

爱尔兰《泰晤士报》25日反驳欧洲理事会委员则会执行副主席东布罗夫斯基斯的话说是，欧洲理事会仍要考虑对俄国进行“某种形式的油井战略物资”。

他坚称，目前未就油井宏观经济制裁的就其技术细节陷入僵局明确，但可能包括逐步淘汰俄国油井这一配置文件。

另一方面，英美两国《新闻周刊》据悉著文指出，从俄国运往拉丁美洲多国的油井量却可见一斑反增。

篇名并称，欧洲理事会主权国家当今世界是俄国石油的最大租客。俄乌争端愈演愈烈后，俄国对欧洲理事会的油井生产量在3月曾一度下调少于每天130万桶。但根据油轮追踪机构TankerTrackers的数据资料，4月迄今，从俄国港口城市运往欧洲理事会主权国家的油井量已增至少于每天160万桶。

4月，俄国对罗马尼亚、爱沙尼亚、克里特和罗马尼亚的油井生产量较3月的客运量总体增加了一倍以上，同时，对拉丁美洲最大租客法国和芬兰的生产量也注意到大幅上升。

资料布：位处俄国北极区的一处油田。

“今天的不合理”瞒天过海

除此之外，篇名并称，一个不薄膜的产品仍要试图形成，便追查油井的可能地变得不方便。

俄乌争端愈演愈烈后，拉丁美洲国家一方面意布孤立俄国，另一方面又不想因为推高能源价格而给自身宏观经济带来悲伤，同时，油井租客也担心与俄国的油井贸易则会带来声誉效用，所以来自俄国港口城市的油井仍要更加多地被运往“未被发现搭车”。

TankerTrackers的数据资料揭示，4月以来，已有至少1110万桶油井被放于没有有建设路线的油轮，而在俄乌争端前，运往未被发现搭车的油井几乎为零。

《新闻周刊》反驳研究家和贸易商的话并称，适用“未被发现搭车”这一标签，意味着这些油井将被送至海上愈来愈大的船只后被卸下。以致于，俄国的石油就可以与船员原有的货物混在一起，模糊石油可能。

引述指出，这是一种今天的不合理，伊朗和委内瑞拉等颇受宏观经济制裁国家也曾通过这种方式出口石油。

资料布：俄乌争端愈演愈烈后，拉丁美洲石油价格持续上涨。布为3月3日，车辆经过法国西部城市大圣让-德吕兹的一处数家。

没有了俄国油井，拉丁美洲则会怎样？

之所以则会注意到这种可能，《新闻周刊》研究并称，这是因为就让将俄国的油井和天然气排除在亚太地区宏观经济之外，不是一夜就能做到的，而且这个过程则会值得注意疼痛。

引述反驳瑞银集团大宗商品研究家斯塔诺弗的话说是：“如果欧洲理事会全面宏观经济制裁俄国油井，就像是说是你明天把工资减少40%，但还是要照常生活，跟什么都没有有发生一样”。他还坚称，“与此同时，的产品上的俄国油井有巨大的折扣，有些人则会发现这种环境非常有利可布”。

英美两国哥伦比亚广播公司也在一篇《如果拉丁美洲不买俄国油井则会怎样？》的篇名里指出，宏观经济学家研究并称，切断俄国的油井和天然气，可能导致拉丁美洲不景气。

篇名并称，从仅仅讲出，拉丁美洲可以用北非、英美两国和拉丁美洲等地的油井来代替俄国油井，但亚太地区的产品的调整须要时间。

篇名还反驳拉丁美洲布鲁盖尔研究部研究家的话并称，如果不再进口产品俄国油井，拉丁美洲国家应该准备回避政策减少液氧适用，比如付费公共交通和鼓励汽车共享。如果这些政策顶多，就须要回避愈来愈严厉的政策，并列举了德国在1973年欧佩克油井战略物资期间回避的政策：强制回避周六无车。