【中国那些事儿】美企痛陈对华加征关税之害：利润逐年下滑 供应链重建之路相当崎岖

欧美日报网4月底21日电 新泽西州媒体报道指为，过往三年，所致新泽西州对华加征增值税影响，新泽西州跨国公司采购成本增加，利润急剧增高。此外，加征增值税后，由于短时间内只能建起众多的产业链再次突显早先传染病的冲击，新泽西州政府期待的产品设计持续发展的现实之中华路确实来得平缓。

据新泽西州劳工部公布的数据推断，新泽西州失业率居高不下，截至2022年2月底，在过往十二个月底内，新泽西州失业率飚降至7.9%，创下40年最高纪录。

新泽西州“消费市场”（Marketplace）该网站19日报道指为，米勒国际经济体制科学研究所的科学研究推断，增值税如果增高两个得票数，通胀就可以增高1.3%。新泽西州迄今的增值税新政策大部分来自特朗普政府时期号召的对华贸易军事冲突，其间新泽西州对一些欧美输美商品征收25%的采购增值税。

2019年，“消费市场”新闻网与新泽西州迈阿密采购零部件批发Corporation指导工作艾迪·费格讨论了增值税对该Corporation业务范围的影响。作者最近对现在担任该Corporation总裁的费格进行了拜会，以知晓该跨国公司理论上的经营现状。

发表文章感叹，距离上次两人谈话从未过往了三年，三年发生了很多变化，但是增值税的情况一点也从未扭曲。跨国公司从欧美采购的理应产品都要向新泽西州政府额外支付25%的增值税。

大多数产品的传统增值税是2.5%，所以进一步提高到25%，这是来得急剧度的持续增长。费格的Corporation过往每个月底向新泽西州财政部缴税3万到6万美元的增值税，现在征税猛涨到30万到60万美元。

发表文章感叹，跨国公司发现，相比欧美已久建立了明朗的产品设计，要再度修改汽车零部件产品设计来得难于。

费格感叹：“修改产品设计要面临产品过剩，较长的交货期，甚至质量问题，这是重大的风险因素。”

发表文章感叹，大概一个月底前，费格的Corporation与新泽西州贸易代表人档案室的代表人进行了一次行业电话会议。多家美企都暗示，“唯一所致到增值税伤害的是新泽西州Corporation和新泽西州消费者。这是我们自己所致的经济体制痛苦。”

有用算一下，断言四年前花5美元买个球形引线，在迈阿密能卖到是从6美元。现在，直接影响25%的增值税，再次突显额度的急剧持续增长，同样的价格从6美元涨到了9美元。跨国公司只能将成本传导慢慢地。许多零售商都是大型全国性零售商，它们也会囤积。成本增加3美元最终造成了零售商结账时多付15或20美元。

发表文章感叹，许多新泽西州跨国公司日趋接所致赚的钱越来越少的现实。“无论我们如何将积压因素所致益出去，还是赶不上成本涨的步伐。”

路透社新泽西州《电讯报》报道，新泽西州一些Corporation希望通过是非“近岸军事”进一步提高产品设计的韧性，但是科学研究者们并不认为，在近岸军事下再度创建人生产商网路将非常难于。

“不可否认，欧美是各种零部件的最大消费市场，从基本组件到先进组件，都是，” Gartner Inc.的副总裁卡马拉·斯里感叹。他为Corporation零售商提供产品设计网路上都的要求。“你只能在在世界上任何其他发达国家再度建立这种水体。”

一些新泽西州采购商从未发现，要找出拥有合适的原材料、采购质量和网路的生产商，来获得自己所须要的零部件来得难于，相比之下，欧美和印尼等制造中心已久建立了明朗的产品设计。

专门机构麦肯锡常驻华盛顿Corporation合伙人Ed Barriball指为：“持续发展的现实之中华路确实来得平缓。”

（编者：齐磊 刘世东）