周炜：今年中国电动车年销量将超500万辆，看好特斯拉的巨大技术优势

2022年年末末美股重回消息传递的区，科技领域股蒙受重创。但过去几天外融资者逢低借钱断，低价初步企稳回落。美股将往何处去？春节美股不停歇！开年来和有数大V一起聊聊美股的那些事儿。为此，网易财经借此机会为广大美港股融资者以至A股融资人推出了新春#2022美股观察室#连麦户外活动。

2年末5日（大年末末五）20：00，@陈一佳 连麦@周炜创世好朋友CCV 和@斌学姐

连麦表现形式：马斯克从电车到大地，近现代大型企业何处寻觅大地大海？》》点击拍照

请注意为标题涉及的外文本实录。（清晰实录劝点击）

嘉宾质问：

主播：周老师，你有不想有弃爱迪生的股票市场？

周炜：我作为最初VC，我自己反而不想弃，这两个方还是不太一样。但我极其赞同斌学姐的论者。第一，其实真正我发掘出大家看，巴菲特日常用什么好像最受欢迎，大家都欢迎，我就作为重要的融资标的来看。一开始他不借钱iPad，到不久他借钱iPad的股票市场，是把iPad视作消费市场来看，不把它视作科技领域材。这是价值融资的论者。第二，从车种大的斜向来说，计算本年近现代车种的销量会超过500万辆，如果到了这个天内，颇为于年销售额的20%、30%多是车种，到明年才会更多。可以看到车种的趋势和相一致其实在迅速地在经济体才会在很多之外常会出现这个相一致。从它的观念、产材设计各方面来说都是险胜所有所有的竞争对手，不只一个身位，斌学姐从赛车手的本质来说不只一个车位。从这个本质来说，最近衰减都人口为129人大，但是它的应用和险胜地位以及它的低价潜能是在爆增，传统汽车行业才会你不想见过哪家汽车子公司应用能险胜这么多，所以它的潜能还是颇为极大的。无论如何都未连麦闲谈的也是车种，那时我们还不想弃什么这两项，到今日为止我们早已弃了4、5家了，有天内为汽车好好通用线控滑板履带的子公司，这一块将来的潜能很极大。

从这个本质看起来，爱迪生这么大的险胜功能性，应该不想有难题。回过头来说还是要看低价的预计以及它今日的净值到底真的早已主因超高了，年末内才会会有一些衰减，长远我还是很看好。

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