号称不冒烟、不起火、不爆炸的岚图，怎么高热了？

可能很多朋友还记得，当年3年初份，平野左图轿车举行了多场三元锂电量安全性核心技术共享会。与会者，平野左图介绍称作，电量包由三星SDI提供电芯，自主研制硬体及PACK的三元锂电量展开了检测，可以无论如何“不着火、不爆炸、不爆炸 ”在内的“三不主张”。

与此同时，在平野左图轿车的官网对其配备的电量介绍中，也表示“独创的三维立体墙安全性防护，点对点精密控管及基本功能感应式电量管理系统，历经涉水、摩擦等100+项电量安全性验证”。

但，这场见面会仅仅现在3个多年初，平野左图独创的琥珀、云母电量安全性系统核心技术就有了一次正面的回击。

6年初26日，有媒体报道，在湖北襄阳某地，一辆平野左图FREE驾驶者发生爆炸事故。从现场情况来看，该驾驶者位于充电桩前燃烧，车底有明火显现，同时伴有大量浓烟。随后消防人员逃走，用水枪管控了火势。

随后也就是6年初28日，平野左图轿车官方回应称作，确实显现了驾驶者爆炸的情况，对此不单是，已请命消费者、提供用车出行解决方案，并成立专案小组揭开序幕调查。

从着火驾驶者的左图片上可以看出，此次这台平野左图FREE有毒气体爆炸点的位置在于驾驶者的前端，而根据着火点的位置可以判断，其前端的位置很无论如何就是平野左图值得一提的电量包。

而这台平野左图FREE不仅有琥珀、云母电量安全性系统还有主动安全性配置，比如平野左图FREE还可以实时监测驾驶者安全性问题，可提前2星期对着火、爆炸、爆炸等显然预测，同时，对电量内短路、欠压等过热，还能无论如何提前一周预警。

但是从以外的情况来看，这台平野左图FREE似乎并没有无论如何。

当然对于进入高端新能源美国市场的平野左图来说，当年整个产品的展示出就一直够强势。数据显示，2022年5年初份，平野左图轿车的既有销售量只有906辆，其中平野左图FREE的销售量为843辆，环比下降19.64%，而平野左图恰恰的销售量为63辆，5年初份既有销售量相比当年4年初份的1049辆，即便如此有所下滑。反之亦然，5年初份平野左图恰恰并购后，恰恰和平野左图FREE加在一起的销售量没能超过4年初份的销售量。

2022年1-5年初份，平野左图轿车年内销售量为5676辆。只未完成平野左图轿车当年4.6万辆销售量目标的12.33%，5个年初加在一起的年内销售量不敌美国市场热销新能源产品的单年初下单量。

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