帮助货船脱碳，WinGD推出新的全方位脱碳战略X-ACT，5个方向

5月31日，日内瓦4台推力专利商WinGD同月发布一项新的行动原计划，命名为X-ACT，中长期环绕其协助货轮和船只网络服务意味着船只脱碳的基本方法。

这项原计划安全措施简要了WinGD在五个各个领域的演进——领先的4台推力应用、核心推力开发、白色应用、位数化和集成以及自主化舱盖。工程建设最主要除此以外一代双重油推力应用、新型推力排放量种系统、替代重油开发以及融合能源种系统集成和控制软件的令人满意。

现有，WinGD的X-DF三部双重油推力需要使用最主要还原和脊椎动物液化油井在内的新型替代重油，而除此以外的X-DF 2.0应用进一步改善了甲烷泄露问题和基本有毒微粒微粒排放性能。该公司在白皮书中某种程度再次简要了在其推力中填充硫酸和丙酮技能的时间表。

其丙酮重油推力最晚在2024年没多久可以意味着，这主要是来自欧盟“地平线2020”原计划所大力支持的Hercules-2工程建设，最终制造借助于需要执行从酒精到柴油等各种液体重油的重油柔性指示器应用。

当然WinGD的脱碳方案正因如此于替代重油推力，WinGD的生态种系统种系统设计某种程度如此。位数建模种系统设计的开发，以及使用所有种系统以达到最佳效果所需的培训和持续支持，系统化了 WinGD减少能效并最终减少货轮船队的碳依赖的基本方法。

WinGD制造执行长DominikSchneiter回应：“要按照社会立即的速度对航运顺利完成脱碳，我们不能立即在多个各个领域施加压力。通过这些努力的相互合作，WinGD的种系统设计生态种系统将意味着航运需求的冲破的风险最小化。”

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