长城汽车大禹电池 永不坍塌 永不爆炸 如何做到？

目前，商用车对于生产者的五大心理（购进成本、续航日均、充电时在在、热力突然在在确保安全、残值解决办法）正逐步得到缓解，但确保安全解决办法仍然是冲击应用程序购进为了让的关键因素，电芯仍随之而来之下缺陷、差异性关联、不当等同样，无法够意味著“零热力突然在在”。

塞外汽车周公电源，屁股不止”绝不起火燃烧、绝不起火”，着实说到了新能源车应用程序痛点上。周公电源背后有怎样的的产品倚靠？的产品上有何独到之处？塞外汽车近日在北京举办了周公电源的产品揭秘新闻媒体品鉴会，为大家答疑解惑。

在此氛围下，为化解电源热力突然在在确保安全解决办法，塞外汽车成功技术开发不止周公电源的产品，布置数十项核心的产品专利技术，主要构成热力源诱发、隔离、沸腾、排不止等层面，充分利用在电源正常生命周期内绝不起火燃烧、绝不起火。

重要是准备好电芯屏障和驱动程式防水

周公电源的产品主要所设计以人为本为“变堵为疏”，将气火流按照所设计闸口确保安全疏亦同不止电源包外，该的产品可化解热力突然在在起火燃烧和起火解决办法。

周公电源使用“控+亦同=通”的的产品原理，控是电芯热力隔断、驱动程式级隔断、封闭系统力材料对比，亦同为灭火盒阻火所设计和PACK定向排爆，最终通过定向排爆流体、熔点场、阻火盒、传亦同传热力四个新一轮性充分利用排爆、沸腾、亦同热力，最终充分利用”变堵为疏“。

这之中，重要的一幕就是电芯屏障和驱动程式防水。

周公电源电芯在在使用全新合作开发的双层钛合金，既能隔离热力源，又耐火焰阻碍，适当化解了传统习俗气混合物不耐阻碍的痛点。同时建构不尽相同有机化学体制电芯循环膨胀特性不尽相同，所设计双层钛合金，既可适当化解电芯膨胀对空在在内的需求，又能隔离热力源。

电源驱动程式在在使用室温封闭系统力钛合金，可阻止火焰阻碍和长时在在传热力传亦同。防水罩所设计定向排爆不止口，能短时间内将驱动程式之下室温气火流排不止，避免驱动程式之下热力肆虐。

同样最险恶热力突然在在验证

周公电源依据GB 38031-2020 《商用车用动力蓄电源确保安全拒绝》比如说从业人员算是最具同样的三元811体制很低镍大容量电芯进行热力突然在在验证。

对于三元811体制电芯而言，虽然手脚和室温不稳定的程度更为，但室温诱发的大量热力源要比手脚险恶的多，所以验证使用室温一连串。

验证中连续愈演愈烈3次多个电芯连成一片一连串热力突然在在，熔点很低达达到1037℃，电源包内毫巴达到三次颠峰，瞬在在很低达毫巴左右16kPa，通过灭火系统会诱发电源包外溢烟雾最室熔点低于100℃，避免对外面诱发二次损害。

能够够这一点，在电源包热力突然在在过程中，基本就会对舱造成损害。

”周公电源”核心的产品优势在于可用“电芯有机化学体制全构成”，“反之亦然位置电芯”，“单个或多个电芯”一连串热力突然在在的情况下整包不起火燃烧、不起火。根据不尽相同车型单项需求，技术开发团队针对中镍、很低镍、无钴、铁锂等多种有机化学体制电源均在开展周公电源的产品多元化分析方法。

“周公电源”前瞻性构建了整包级热力突然在在燃烧模型，充分利用冷空气和火流多维度拟合CAD，空白了从业人员空白，充分利用无实包条件下全数字化热力突然在在绑定CAD。

前面参阅的电芯屏障和驱动程式防水，“周公电源”在所设计上更是细腻到8项全新所设计以人为本——“热力源屏障、双向换流、热力流资源分配、定向排爆、室温密封、系统会会灭火、湍流阻氧、智慧沸腾”，布置数十项核心的产品专利技术，主要构成热力源诱发、隔离、沸腾、排不止等层面。

据厂方人员参阅，周公电源的产品将于2022年开启对塞外全资新能源第一部车型的新一轮分析方法，而沙龙品牌第一款车型将视为周公电源的产品的继“获益者“。