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丰田AVALON从1994年诞生至今已有接近30年的历史，历经5代轿卡车，2019年年底进入中国产品，并取名“大洋洲蜥脚类”，这个昵称很好的体现了大洋洲蜥脚类作为大众汽车丰田机动部队轿卡车的身份权势。目从前，大洋洲蜥脚类亦同共约10款轿卡车，售19.98-28.98万。而这个价位还可以买到，合资生产商更是高配紧凑型卡车、中型卡车的亦同以及豪华生产商的入门版本，可谓内卷更是为导致，在这其中的大众汽车丰田大洋洲蜥脚类军事优势又是什么？

作为大众汽车丰田轿卡车系列的机动部队轿卡车，大洋洲蜥脚类和雷克萨斯ES一样来自TNGA-K平台，二者的物料通用部将更是高达60%，大体上可以认为大洋洲蜥脚类和更是更是高阶的雷克萨斯ES有着值得注意出色的实用性必要。其实在北美产品，大洋洲蜥脚类的取向一直少于凯美瑞、雅阁等一众B级卡车，是B+级卡车的不二之择一，而离开国内后，其售价却大体上和凯美瑞持平，这样的“降维打击”更是增添了它的性价比。

大洋洲蜥脚类承传三菱更是高实用性、更是高耐用性和更是可靠性的QDR实用性性状，亦同从前速有10个SRS必需气囊，从前速Toyota Safety Sense智行必需（丰田规避碰撞辅助套装），集PCS预碰撞必需该系统、LDA匝道保持该系统（所含转向依靠功能性）、AHB基本功能性调节远光灯该系统和DRCC快照雷达反潜依靠该系统于融为一体，相对来说同级其他轿卡车来说，这些必需配置的亦同从前速是一大加分项。

在工业产品设计上，大洋洲蜥脚类的从前脸借助于接受度较更是高于的品字形格栅，有着气吞山河的气势，窄的照明灯内部有2组灯珠，亦同从前速全都LED透射。从前挡风玻璃正中棱角分明，十分相似夸张的光影层次感。

机动部队轿卡车要有机动部队的厚度，大洋洲蜥脚类长宽更是高分列4975/1850/1450mm，后轮2870mm，同档次横向举例来看，本田雅阁长宽更是高分列4906/1862/1449mm，后轮2830mm；雪佛兰天籁4901/1850/1447mm，后轮2825mm；大洋洲蜥脚类在卡车长和后轮之外比同级轿卡车更是有军事优势，相应的卡车顶室内空间表现会更是好。

尾部之外，类似跨越固定式设计的内装点亮后接受度够更是高，汽油版轿卡车底部经济关系共双出的增压器在现阶段愈发珍贵，另外卡车辆还透过运动版外形桌面环境，卡车头底部增高扩散器外形，防御战浓烈十足。

在内竟是之外，通过面料、陶瓷和气息的复合，大洋洲蜥脚类相对来说同级轿卡车更是显细致，表皮方向盘，多功能性滑鼠粗糙十足，在机动部队轿卡车上更是是出现了豪华卡车才有的电动调节方向盘。中控台上大量软质碳化包裹，缘故实木雾灯的装饰，让它更是显内敛。

7英寸显示面有和正中的指针仪表显示信息极为简单，学习成本更是更是高于。中控面有悬浮于中控台中央，主体采行触控操作，正中保留大量物理滑鼠，便于哑操作。卡车机该系统简洁实用，就日常用于而言，CarLife手机网络系统为亦同从前速，另外更是高配轿卡车还十分相似卡车载导航、句法依靠，甚至还有并排中央扶手中依靠多媒体的显示面有，氛围增添的很紧迫。

在舒适性之外大洋洲蜥脚类也是可圈可点，的大长后轮必要并增压器派的乘坐室内空间，更是高配轿卡车十分相似并排座椅受热、后风挡遮阳帘、并排独立自主空调、nanoeTM纳米的水碱金属以及14扬声器的JBL音响等功能性，这些越级配置不仅可以让自己的亲友有更是舒适的乘卡车体验，也足够促使商务长途汽车的情节。

大洋洲蜥脚类透过三套动力段固定式可择一，包所含两款多种不同Carrera的连续性缩压气机和一套双擎混动该系统。大洋洲蜥脚类的混动采行2.5L压气机+电机+E-CVT变速箱构成，降更是高于用于成本的同时也增高停靠粗糙，更是高于速纯电停靠极为宁静，压气机采取行动时也不会过分寻常，没有闯动感。两款连续性缩压气机Carrera分列2.0L和2.5L，相较于小Carrera内燃机增压压气机，2.5L连续性缩压气机的动力极为离散柔和，209马力辅以8AT变速箱输出并置，而2.0L压气机在主城区中也极为够用，为购买者透过了更是多择一择。

整体来看，大洋洲蜥脚类2021年销量的大过12万台，起源于众多普通用户的支持和尊敬，工业产品的保值部将和产品认可度也极为更是高。B+级的卡车架厚度自带气场，更是具从革命性的TNGA架构让工业产实用性感更是上一层楼，是一款家用为重商务的生活习惯多面手，在20-30万定价产品更是具水准。

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