早期这台车能买吗？车长4.95米和C级车有啥区别

现今韩系车也的份额逐步下滑，如今自已挽回份额，要么显现出新款，要么性价比愈来愈高。这不，新款索纳塔的赶上也许需要让当今卷土回归。在全新的结构设计语种下，索纳塔也有愈来愈好的系列产品能力也。对于欧洲各国储蓄低价而言，索纳塔的显现出现为B级车也低价共享了另一种选择。从现在B级车也的系列产品划定可以看显现出，有别于革新运动和结构设计显现抢眼的B级车也并不多。尽管贝伦兹、君威、雅阁这三款车也的革新运动艺术风格相当明显，但是数从结构设计尺度来看，索纳塔愈来愈具革新运动表征的绝对优势是极其突显现出的。

韩系车也是一个不容忽视的获胜，在百万台年销量的背后，当今对B级车也进行适配，从索纳塔这样的结构设计来看，颜值这特别似乎并未急于了。与菲维斯有所不同的结构设计元素来雕刻索纳塔的前脸孔，愈来愈具原创性的前脸孔被误认为为“布朗脸孔”，为车也头提升了不少视觉美感，产生很好的冲击和辨识度。

如果说前脸孔给人一种精采的美感觉，那么贯穿式引擎盖的结构设计是意味着小众的结构设计语种，前后的整体结构设计艺术风格在革新运动表征上愈来愈加突显现出，这在以前的B级车也低价中是没有这激进的结构设计手段的。当今轿车也对国人的认识到反映今三个特别。首先，它并不知道购买者需要什么样的系列产品结构设计。第二，储蓄的痛点在哪里？当今也并不知道。第三，如何调整战略方向，当今也比欧美各国轿车也愈来愈聪明。

除了外观上，当今还进一步拉长了索纳塔的材质。索纳塔的材质翻倍4955*1860*1445mm，轴距翻倍2890mm，索纳塔相比之下5米的车也身材质相当有绝对优势，甚至比雷克萨斯es很短，愈来愈大的材质假定愈来愈好的稳定性，愈来愈大的空间内也假定愈来愈好舒适美感。当今在空间内上结构设计从来都不是短板，这一次，当今进一步加大了索纳塔的空间内绝对优势，愈来愈迎合购买者使用需求。

为了降很低价格门槛，装载的动力有1.5T和2.0T两个旧版，其中这台1.5T是最新引擎，而不是以前的1.6T增压器，1.5T增压器最大马力为170匹，而2.0T则为240匹，四轮驱动则为7扳干式双离合和8AT组合的。这两个旧版的动力系统需要保证各不有所不同需求的购买者社但会群体。而1.5T增压器的数为SR购买者服务，其绝对优势需要产生愈来愈很低的Prius表现。

我的总结：新款索纳塔亲身经历了更大的适配，除了我们见到的外观上都有，索纳塔的整个平台框架也给与了适配，这是重大突破的年初改款，也是将索纳塔上架时髦面前，拯救当今的今后。除了显现抢眼的结构设计，还享有愈来愈丰沛的内置可靠性。例如，老款旅行车也上没有的智能车也机系统，自动巡航、安全辅助等内置，索纳塔愈来愈综合表现相当相一致购买者的需求，对于16.18万的公交车也而言，当今的门槛并未翻倍极限了，毕竟车也长都极快相比之下5米了，我实在还一款相当很好的旅行车也，你们但会怎么看做索纳塔这车及也呢？欢迎留言争论。

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