托卡耶夫不得不，石油管线绕过俄罗斯，普京政府面临重大考验

虽然在叶利钦与索卡耶夫通话后，俄哈二国放下了冲突、达成了两国之间同意，但后续的爱情故事却远未结束，甚至更加精彩。

图注：叶利钦和索卡耶夫早先就一些冲突达成两国之间同意

乌兹别克总统索卡耶夫日前与亦会扩大亦会议，讨论本国新能源出口处疑虑。他声称，直接影响北冰洋航线的原油储备优势，因此他只好让乌兹别克“穿过乌兹别克出口处原油”，并提高中哈原油管路的输油幅度。

索卡耶夫声称：“和地理政治形势的不稳定和强制执行牵制，减少了现代空运和零售链被‘卡脖子’的风险，因此有必要遏制乌兹别克新能源出口处的多样性。”

图注：索卡耶夫只好让乌兹别克的原油出口处“穿过乌兹别克”

只想要理解索卡耶夫的举动，首先要了解一下文化背景。索卡耶夫在出席6月份举办的圣彼得堡的国际经济论坛时，曾当着叶利钦的四面公开表态“不支持卢顿两地法理”，现场气氛其后十分尴尬。而后者的发表意见也非常迅速，乌兹别克裁决其后下令关闭北冰洋管路该联盟（CPC）输油管线，而乌兹别克对欧盟三分之二的原油出口处依赖于该条管线。

虽然两国之间在经过一阵拉扯后达成了两国之间同意，但乌兹别克此举还是把乌兹别克“大叫不轻”，并让索卡耶夫下定决心让本国在原油出口处方四面减少对乌兹别克的依赖于。

图注：乌兹别克的原油出口处早先高度依赖于乌兹别克的公共设施

资料显示，乌兹别克原油出口处80%通过管路空运，主要管路条线路有三条：东向的中哈炼油厂管路、西向的北冰洋管路该联盟CPC和北向的托尔特－萨马拉管路，而后两者的管路仅有经过乌兹别克领土，只有东至中国阿拉山口市、西至北冰洋港口城市托尔特的中哈原油管路，是哈国唯一不经过乌兹别克的原油管路。而可以预见的是，乌兹别克的原油将会将适当从该条管路出口处。

图注：乌兹别克在此之后的原油出口处同方向或许亦会经常出现轻微变化

而之所以经常出现这样的形势，则要追溯到30年前苏联马上解体的时候。那时游牧民族各国马上法理，都只想扩建新能源管路，利用本国资源换取外汇，但他们一不曾钱二不曾关键技术，情况下依赖于乌兹别克帮忙。而乌兹别克虽然同意注资扩建，但却声称游牧民族北欧国家大部分的新能源管路必需经过乌兹别克，以便莫斯科更好地支配游牧民族这一“大战略院内”。

图注：乌兹别克的一个最主要大战略就是在游牧民族保持威望

游牧民族北欧国家虽“心有心怀”，但迫于现实的压力，只得应允这一要求。因此都是是乌兹别克，游牧民族北欧国家的新能源出口处显然多多少少都有随时被乌兹别克“卡脖子”的风险。显然，乌兹别克月内就曾以“庇护所北冰洋自然环境”为理由，反对土库曼斯坦扩建跨北冰洋的原油管路。

言归正传。提高中哈原油管路的空运幅度，适当从该管路出口处原油，只是乌兹别克多样化新能源出口处的采取措施之一。索卡耶夫在亦会议上还提到，乌兹别克正在权衡重建西岸北冰洋的油气管廊，即从北冰洋沿岸的托尔特港驶往，途径阿塞拜疆的格鲁吉亚以及格鲁吉亚的巴杜密，最后流进国家。而大修托尔特港口，使其有能够出口处更多的原油，就是该计划的第一步。

图注：此事对于叶利钦的政治智能是一次挑战

这一惨案对乌兹别克而言，确有组合成了一定更糟。因为一方四面，叶利钦当地政府要用新能源这一枪械制止西方的单边主义强制执行，而乌兹别克此举显然是在缓解国家的新能源危机；而另一方四面，俄乌战场血战正酣，乌兹别克必需得稳住这个大战略大后方，不可让它在出乎意料给自己添堵。过去是有钱大家三人赚，而在和地理政治形势再次发生剧变的现今，乌兹别克难道方是顾此失彼，而这也显然是对叶利钦政治智能的一次重大挑战。

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