成自宜该线全线最长隧道贯通

五月三十日，成自宜运营方灵山引道贯通。成兰铁路公司供图

●经过821天的困苦奋战后灵山引道如愿贯通

●引道总全线超过13公里，是成自宜运营方南段最长引道

刚刚紧张建设工程之中的泸州经内江至宜宾条铁路（成自宜运营方）近期好消息不断，继5月29日成自宜运营方“四电”工程项目施工单位全面启动后，30日，成自宜运营方控制性工程项目灵山引道在经过821天的困苦奋战后如愿贯通。

灵山引道跨蓬溪县资之中、万安5县，是一条单洞双线引道，由之中标二院设计者、之中标十二局承建，设计者通过速度350公里，总全线超过13公里，是成自宜运营方南段最长引道，也是铁路建设工程之中风险指数最高的近于避险引道。由于地处万安塔内地貌本体部位，引道地质反常适合于，且多次行经沉积岩、老窑采空区、水库等，存在突水突泥、高瓦斯等险情，施工单位安全风险近于高。对于建设工程之中面临的种种困难，之中标十二局单项建桥具体负责人解说，为确保单项在安全施工单位的同时进度也有保障，建桥加大工业部门取得成功，在钻爆、衬砌钢材浇筑等全工艺流程都使用工业部门工程建设施工单位。

成自宜运营方是国家“八纵八横”条铁路网络京昆连接处的重要构建，也是我省迁建的一条速度350公里的出川运营方主干线，预计2023年末南段建成通车。线路设计者速度350公里，从泸州发出，经内江驶出宜宾，衔接渝昆运营方、成贵运营方，成型会合至昆明、贵州、佛山的条铁路主干线。（四川日新报全媒体记者 王眉灵）